Croacia financia 127 estaciones de carga para autobuses eléctricos

La financiación procede del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia de Croacia y se distribuye como parte de un programa lanzado a finales de 2024. En la actual ronda de financiación, se destinan casi 12,3 millones de euros a proyectos de infraestructura de recarga en las ciudades mencionadas. Se espera que la inversión total en las 127 estaciones de recarga de autobuses alcance los 17,6 millones de euros. Por tanto, las ciudades o los operadores de transporte deberán cubrir el déficit con otras fuentes de financiación.

El bote de financiación para el programa croata de desarrollo de infraestructuras de recarga para autobuses eléctricos de batería, establecido en 2024, asciende a 50 millones de euros. “Hasta ahora se han contratado un total de 229 puntos de recarga para autobuses eléctricos en el marco de la convocatoria, muy por encima del objetivo fijado inicialmente de al menos 150 puntos de recarga”, declaró el ministerio responsable.

El ministro de Economía, Ante Šušnjar, subrayó que los proyectos subvencionados representan un paso crucial para reforzar la resistencia del sistema de transporte y avanzar en la transición energética: “Se trata de un paso importante hacia un sistema de transporte público sostenible y moderno a largo plazo, así como hacia un desarrollo equilibrado en todas las regiones del país.” Junto a la ampliación de las infraestructuras, Croacia también financia la adquisición de autobuses eléctricos a través del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia.

Hace apenas tres semanas, el gobierno croata seleccionó otros siete proyectos de e-bus para su financiación. Como resultado, se introducirán 68 nuevos autobuses eléctricos. Anteriormente, el Estado ya había aprobado proyectos similares, elevando el total a 206 autobuses eléctricos en 17 municipios croatas que reciben subvenciones.

El otoño pasado, fue anunció que el operador de transporte público ZET de la capital croata, Zagreb, planea realizar la transición completa de su flota de autobuses a la energía eléctrica en la próxima década mediante la adquisición de 500 autobuses eléctricos de batería. Sin embargo, las cifras actuales de matriculaciones en Croacia siguen siendo bajas: según el Análisis anual de la ACEAEn 2024 y 2025, sólo se matricularon nueve autobuses eléctricos en Croacia. Se espera que la financiación tenga un impacto notable en las estadísticas futuras.

seenews.com, mingo.gov.hr (comunicado de prensa en croata)