e-Vadea lanza una solución de recarga para camiones eléctricos
La solución está diseñada para satisfacer las necesidades operativas de las empresas de transporte y, al mismo tiempo, cumplir la normativa legal sobre tiempos de conducción y descanso. Los conductores de camiones pueden aprovechar los periodos de descanso obligatorios para cargar sus vehículos, lo que les permite añadir unos 300 kilómetros de autonomía incluso durante las pausas cortas. Para desarrollar el concepto, SPIE analizó los patrones de conducción del mundo real y los marcos operativos del sector del transporte.
“El transporte de mercancías por carretera está entrando en una fase de electrificación similar a la de los vehículos ligeros. Los avances tecnológicos en torno a la autonomía que ofrecen las baterías y los tiempos de carga, así como la red de estaciones de recarga, están allanando el camino para el transporte de larga distancia con vehículos eléctricos”, afirma Marie-Pierre Maccario, responsable del proyecto e-Vadea en SPIE CityNetworks. “Con e-Vadea Truck, SPIE CityNetworks pone en práctica su experiencia y sus competencias para ofrecer una solución llave en mano a los transportistas y contribuir a la adopción de vehículos pesados eléctricos en las rutas clave de las autopistas, dando así un paso decisivo hacia la descarbonización del sector del transporte.”
Las siete nuevas estaciones de recarga para camiones estarán situadas en las estaciones de servicio APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône). Concretamente, están previstos los siguientes emplazamientos Dijon Brognon (A31) en dirección Beaune/Toul y Toul/Beaune, Besançon Champoux (A36), Besançon Marchaux (A36), Sandaucourt les Rappes (A31), Bourg Teyssonge (A40) y Chien Blanc (A6).
“Pionera en este ámbito, APRR-AREA es la primera red de autopistas que tiene sus paradas de servicio totalmente equipadas con estaciones de recarga eléctrica para vehículos ligeros. Esta asociación con SPIE CityNetworks refuerza la red de recarga existente para vehículos pesados, ya en funcionamiento desde 2023 entre París y Lyon, con siete estaciones adicionales. Esta asociación está acelerando la instalación de tecnologías de alto rendimiento en toda la red para dar tranquilidad a todo el mundo a la hora de planificar viajes largos. Es un paso más hacia una autopista descarbonizada”, explicó Guillaume Hérent, Director General de APRR-AREA.
Todas las estaciones de carga ofrecerán una potencia mínima de 400 kW y contarán con cuatro puntos de carga cada una. Al mismo tiempo, SPIE está preparando las instalaciones para el futuro: están diseñadas para poder ampliarse hasta 1,2 MW y más adelante serán compatibles con la norma MCS (Megawatt Charging System). La disposición de las estaciones también garantiza espacio suficiente para los vehículos pesados eléctricos. La construcción de las instalaciones está siendo financiada por la plataforma de inversión FLASH.
Además, SPIE tiene previsto introducir una aplicación específica e-Vadea Truck para simplificar el proceso de carga. La interfaz multilingüe de la app guiará a los conductores hasta las estaciones de carga y proporcionará un acceso seguro a las zonas y puntos de carga. Los puntos de carga también pueden reservarse a través de la aplicación, lo que garantiza a los conductores la disponibilidad de un punto de carga y les permite coordinar de forma óptima los tiempos de descanso y de carga.
e-Vadea, un Operador de Puntos de Recarga fundado por el Grupo SPIE y el Fondo de Modernización del Transporte Ecológico gestionado por Demeter, encargó a ocho puntos de recarga en áreas de descanso de autopistas en Francia a finales del año 2022/2023 tras una licitación ganada en la primavera de 2022 por el operador de autopistas Autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR). Le siguieron otros centros de recarga en áreas de descanso operados por Vinci, con los primeros puntos de recarga dentro de las ciudades cuya apertura está prevista para 2025.
0 Comentarios