Un supermercado en línea prueba vehículos de reparto autónomos en Bélgica
El vehículo de reparto utilizado es el Clevon 1 modelo de la startup estonia Clevon, que fue adquirida en 2025 por la empresa estadounidense indiGOtech. El Clevon 1 es un vehículo de reparto sin conductor que funciona sin volante ni pedales. Clevon describe el vehículo eléctrico como un ‘robot de reparto autónomo’. Con unas dimensiones de sólo 2,50 metros de longitud, 1,55 metros de altura y 1,15 metros de anchura, es ideal para circular por calles estrechas.
A partir de mediados de mayo, el vehículo sin conductor repartirá comestibles directamente a domicilio en el centro de Lovaina durante tres meses. El robot de reparto puede llevar pedidos para dos clientes a la vez y está asegurado con un código que sólo conoce el cliente. Tras la entrega, vuelve al punto de recogida de Collect&Go en Kessel-Lo para ser recargado. El coste de la entrega sigue siendo el mismo que para un conductor normal: 7 euros.
“La compra de comestibles en línea es un pilar clave para el Grupo Colruyt, y nuestra ambición es seguir siendo los mejores de su clase, como lo hemos sido durante más de 25 años”, dijo Tom De Prater, Director de Collect&Go. “En un panorama de comercio electrónico en rápida evolución, buscamos continuamente formas de organizar el último kilómetro de la forma más eficiente y sostenible posible. El coste de estos últimos kilómetros es elevado y la movilidad urbana presenta desafíos. Invertir en innovación y soluciones creativas es crucial y forma parte del ADN del Grupo Colruyt.”
“La movilidad autónoma ya no es una visión lejana del futuro: es una transformación que se está produciendo ahora mismo y que debemos guiar de forma responsable. Mi papel como ministra es crear las condiciones que permitan que esta innovación se desarrolle con seguridad, al tiempo que la orientamos hacia una movilidad más sostenible y con bajas emisiones de carbono. Eso es exactamente en lo que estamos trabajando hoy, tanto a nivel belga como junto con nuestros socios europeos, para garantizar que esta transición se convierta en un éxito colectivo”, declaró el ministro de Movilidad, Jean-Luc Crucke.
La ministra de Asuntos Digitales, Vanessa Matz, destacó la importancia de la tecnología móvil 5G, que garantiza la conexión entre el vehículo de reparto sin conductor y el centro de seguridad.
“En los últimos años, nuestro país ha realizado importantes avances en la cobertura 5G. Hoy, casi 97% de los belgas pueden acceder a esta tecnología. Sin embargo, el 5G es mucho más que internet rápido o telefonía; permite nuevas aplicaciones como los vehículos autónomos no tripulados. Para fomentar esta innovación, el gobierno federal apoya proyectos piloto como éste, que pueden evolucionar hacia nuevos casos de uso y oportunidades”, afirmó.
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