Volvo CE inicia la producción en serie de dúmperes articulados eléctricos
Ambos modelos están diseñados principalmente para su uso en canteras y explotaciones mineras. Sesenta años después de lanzar el primer dúmper articulado del mundo -el ‘Gravel Charlie’, también desarrollado en su planta de Braås- Volvo posiciona los nuevos modelos como un gran paso adelante en la tecnología de dúmperes articulados, tras su debut en Bauma en Munich el año pasado.
“El inicio de la producción en serie de dúmperes articulados eléctricos de este tamaño es un momento de orgullo para Volvo CE. Demuestra que nuestra ambición de liderar la transformación de nuestra industria está respaldada por una ejecución real”, dijo Melker Jernberg, Presidente de Volvo CE. “Este hito demuestra que las soluciones eléctricas están preparadas para satisfacer las demandas de las aplicaciones pesadas y de alta productividad, y que el cambio significativo está en marcha”.”
Las primeras máquinas que saldrán de la línea de producción se entregarán a clientes del Reino Unido y Noruega en las próximas semanas. Para la segunda mitad de 2026 están previstas otras entregas a clientes seleccionados de toda Europa.
“Hay un verdadero sentimiento de orgullo al ver que esto pasa de la ambición a la realidad, no sólo porque somos los primeros, sino porque estamos cumpliendo exactamente lo prometido. El interés de los clientes desde Bauma ha sido fuerte, con una demanda que se ha extendido más allá del programa de producción inicial”, añadió Fredrik Tjernström, Ventas de Soluciones de Electromovilidad de Volvo CE.
La A30 Eléctrica, con una carga útil de 29 toneladas, está diseñada para su uso fuera de carretera en canteras, minería y construcción, combinando durabilidad con comodidad para el operador. Está propulsada por un motor eléctrico de 265 kW y una batería de iones de litio de 245 kWh. Volvo CE afirma que la mayoría de las aplicaciones permiten tiempos de funcionamiento de alrededor de cuatro a 4,5 horas sin carga intermedia, mientras que la carga rápida se admite hasta 350 kW.
El A40 Eléctrico, de mayor tamaño, sigue un concepto similar pero ofrece una mayor carga útil de 39 toneladas. Incorpora un motor de 350 kW y una batería de 350 kWh, con tiempos de funcionamiento y carga comparables. Ambos modelos se basan en la última plataforma de dúmperes de Volvo CE e incluyen funciones integradas de gestión de flotas, entre otras características.
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