PG&E y Tesla integran Cybertruck en el programa V2G
Las empresas anunciaron que el Cybertruck, junto con la pasarela Powershare de Tesla y el conector universal de pared, ha sido aprobado para participar en el programa V2X residencial de PG&E. El sistema permite a los clientes instalar Powershare Home Backup de Tesla y activar Powershare Grid Support, lo que permite el flujo de energía entre el vehículo, el hogar y la red.
“Los vehículos eléctricos pueden hacer algo más que trasladar personas: pueden ayudar a suministrar energía a los hogares y a sostener la red”, declaró Jason Glickman, Vicepresidente Ejecutivo de Estrategia y Crecimiento de PG&E. “Al dar la bienvenida a Tesla a nuestro programa residencial V2X, estamos ampliando las opciones de los clientes a la vez que hacemos que la red de California sea más flexible, resistente y asequible.”
PG&E afirma que el programa marca la primera aplicación de vehículo a red basada en CA aprobada para los clientes de California. Otros fabricantes de automóviles, como Ford y General Motors, ya forman parte del programa. Esta última se unió el año pasado, proporcionando su cargador bidireccional PowerShift de 19,2 kW y el paquete V2H para permitir las funcionalidades de vehículo a casa.
La lista de incentivos sigue siendo la misma. Los clientes inscritos en el programa piloto pueden recibir incentivos de hasta $4.500 para el equipo de carga bidireccional y los costes de interconexión. Se ofrecen compensaciones adicionales por la participación en eventos de la red y la inscripción continuada. Durante los periodos de alta demanda, los vehículos pueden exportar electricidad a la red en respuesta a las señales de las empresas eléctricas, incluidos programas como el Programa de Reducción de Carga de Emergencia de PG&E.
“Powershare Grid Support permite que los vehículos Tesla refuercen nuestro sistema eléctrico, al tiempo que los propietarios de vehículos eléctricos ganan dinero”, declaró Colby Hastings, director sénior del negocio de energía residencial de Tesla. “Nuestra exclusiva arquitectura integrada hace que la conexión del vehículo a la red sea drásticamente más barata que las alternativas, y el programa V2X de PG&E acelerará la adopción por parte de los clientes”.”
Tampoco es la primera vez que PG&E y Tesla colaboran en materia de estabilización de la red. En 2022, las empresas pusieron en marcha un programa piloto que utiliza cargadores Tesla Powerwall para establecer una central eléctrica virtual (VPP) con el fin de contribuir a la fiabilidad de la red eléctrica. La iniciativa forma parte del programa piloto de reducción de carga de emergencia (ELRP) de PG&E. Este programa de 5 años comenzó en 2021 y fue diseñado para pagar a los clientes por reducir su consumo de electricidad o aumentar el suministro eléctrico de vuelta a la red durante las emergencias de la red eléctrica.
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