Ikarus gana la licitación de autobuses eléctricos en Macedonia del Norte
Como se informó anteriormente, el Ministerio de Transportes de Macedonia del Norte lanzó un licitación para autobuses individuales eléctricos de batería a finales de febrero, aceptándose ofertas sólo hasta finales de marzo. La licitación especificaba que los autobuses eléctricos debían tener una autonomía mínima de 325 kilómetros y una capacidad de batería de al menos 360 kWh. Los 150 autobuses eléctricos de batería debían suministrarse como un paquete completo, incluyendo 75 estaciones de carga, cada una con una potencia mínima de 120 kW. Los requisitos también incluían una garantía de cuatro años para los autobuses y las baterías, así como un suministro de piezas de repuesto durante diez años.
El contrato ha sido adjudicado a Ikarus, una empresa que puede resultar especialmente familiar a los antiguos ciudadanos de la RDA. El fabricante húngaro llegó a exportar más de 30.000 autobuses a la RDA, entre autobuses urbanos y autocares. Tras la agitación política en el Bloque del Este, la empresa experimentó un declive que culminó con la insolvencia en 2007. Sin embargo, Ikarus se embarcó en un renacimiento en 2010 y, durante los últimos cinco años, la empresa ha incluido autobuses eléctricos en su cartera, en concreto, el Ikarus 120e. Actualmente, dos unidades están en funcionamiento en Meiningen, Turingia, mientras que otra está siendo probada por Chemnitzer Verkehrs-AG durante un periodo de 30 meses.
El pedido de Macedonia del Norte representa ahora el mayor contrato individual de autobuses eléctricos en la historia corporativa de Ikarus. En concreto, el pedido se adjudicó a la filial Electrobus Europa, que se encargará de la entrega de los 150 autobuses eléctricos de batería y las 75 estaciones de carga a Macedonia del Norte. Alrededor de 100 de estos autobuses eléctricos se desplegarán en la capital, Skopje, y los 50 restantes se distribuirán por otras ciudades.
El modelo que Ikarus suministrará a Macedonia del Norte es el Ikarus 120e V4, la última versión del Ikarus 120e. Este autobús individual mide 12,9 metros de longitud y ofrece una autonomía de 350 a 580 km, dependiendo de la configuración de la batería LFP.
“La oportunidad de este nuevo pedido excepcional por su volumen demuestra una fuerte validación de la preparación técnica y la competitividad internacional de Ikarus, y es un hito clave en la exitosa implementación de la estrategia de mercado de nuestra empresa, a través de la cual reforzamos nuestra posición en el mercado de vehículos eléctricos de Europa Central y Sudoriental. Estamos especialmente orgullosos de que nuestra oferta se base en la colaboración de múltiples naciones y culturas, y de que en los puntos clave de la implementación podamos confiar en la experiencia de las empresas locales de Macedonia del Norte’, afirma János Hunor Kelemen, Director de Ventas del Grupo Ikarus.
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