Openreach amplía su flota de furgonetas eléctricas a 7.000 vehículos
Judy O'Keefe, Directora de Flota de Openreach, describió el hito como ‘masivo’, pero afirmó que la importancia reside en el modelo operativo que subyace al despliegue. Según Openreach, la transición del diesel se ha guiado por consideraciones prácticas más que por objetivos simbólicos. Los ingenieros utilizan las furgonetas para construir y mantener la red de banda ancha de fibra completa de la empresa en todo el Reino Unido, transportando herramientas y equipos a lugares que van desde zonas rurales remotas hasta el centro de las ciudades.
La empresa dijo que ha utilizado datos operativos, incluyendo el kilometraje y los patrones de conducción, junto con los comentarios de los ingenieros para determinar qué furgonetas eléctricas son adecuadas para las diferentes funciones. Openreach añadió que el compromiso de los conductores ha sido un factor importante durante la transición, especialmente a medida que los empleados se adaptan a las rutinas de carga y a la planificación revisada de los trayectos.
“Por eso nuestro alejamiento del gasóleo no ha consistido en hacer una declaración. Se ha tratado de hacer que funcione”, dijo O'Keefe. “Los vehículos eléctricos tienen que tener sentido para la empresa y para las personas que los utilizan cada día”.”
La infraestructura de carga ha sido identificada como uno de los retos clave para ampliar la flota eléctrica. Para solucionarlo, Openreach dijo que ha instalado más de 4.000 puntos de recarga en los hogares de los ingenieros y en los centros operativos. También se ha desplegado la carga compartida y reservable en los depósitos para los empleados que no tienen acceso a la carga en casa. Además, Openreach está probando sistemas de carga en aceras cruzadas con un grupo de ingenieros para evaluar la facilidad de uso y la seguridad.
“Una de las lecciones más claras que hemos aprendido es que la carga es donde la electrificación de la flota funciona o no”, dijo O'Keefe.
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