BYD actualiza el Atto 3 con capacidad de carga flash en China
BYD ha vendido el Atto 3 como el Yuan Plus en China desde 2022. El modelo tiene ahora cuatro años y medio y ya está recibiendo su segunda gran actualización. Los medios de comunicación chinos informan de que BYD desveló la tercera generación del Atto 3 en un evento celebrado esta semana, después de presentar por primera vez el modelo revisado en el Salón del Automóvil de Pekín en abril de 2026. La principal novedad es el cambio de la e-Platform 3.0 a la Plataforma electrónica 3.0 Evo.
La e-Platform 3.0 Evo se basa en la arquitectura de vehículos eléctricos e-Platform 3.0 patentada por BYD, que utiliza la batería Blade basada en LFP de la empresa. La plataforma actualizada presenta un mayor nivel de integración, un tren motriz más potente y un rendimiento de carga mejorado. Por ejemplo, BYD ha sustituido el anterior sistema de propulsión 8 en 1 por una unidad de propulsión 12 en 1 que integra cuatro funciones adicionales.
BYD ofrecerá el Atto 3 actualizado en China en cuatro variantes con un precio de entre 119.900 y 149.900 yuanes, o aproximadamente entre 15.200 y 19.000 euros. Según CN EV Post, la versión básica cuesta 4.100 yuanes, o un 3,5%, más que la versión básica del modelo anterior. El portal especializado chino califica el aumento de inusual en un mercado tan competitivo como el chino.
En comparación con su predecesor, el nuevo Atto 3 ha crecido significativamente, midiendo ahora 4,67 x 1,90 x 1,68 metros con una distancia entre ejes de 2,77 metros. Además, el SUV eléctrico compacto viene de serie con la tecnología Blade Battery de segunda generación, que permite la denominada carga flash. Esto permite cargar la batería de 10% a 70% en aproximadamente cinco minutos.
El nuevo Atto 3 viene con tracción trasera y potencias de 200 ó 240 kW, combinadas con capacidades de batería de 57,5 ó 68,5 kWh. Dependiendo de la configuración, el modelo ofrece autonomías CLTC de 540 o 630 kilómetros.
Excepto en la versión base, los clientes pueden añadir el sistema de asistencia al conductor “God's Eye B” con LiDAR por un suplemento de 12.000 yuanes, unos 1.520 euros. La gama actualizada de modelos también incorpora el sistema de amortiguación inteligente DiSus-C, entre otras mejoras.
En el interior, el SUV compacto actualizado cuenta con una pantalla central más grande con el último sistema DiLink, un nuevo volante de dos radios, un Head-Up Display y un selector de marchas montado en la columna.
En el exterior, el nuevo Atto 3 sigue utilizando el lenguaje de diseño Cara de Dragón de BYD, con un frontal más plano, faros delgados, tiradores de las puertas parcialmente retráctiles y una franja de luz trasera de ancho completo. BYD ofrece el modelo en nueve acabados de pintura, incluyendo opciones bitono.
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