Alemania supera los 200.000 puntos de recarga públicos

A 1 de abril de 2026, el registro oficial de estaciones de recarga de Alemania registraba exactamente 200.255 puntos de recarga de acceso público en todo el país. Esto supone un aumento de 3.902 en comparación con el 1 de febrero. En términos interanuales, el número de puntos de recarga aumentó en 28.962, lo que supone un incremento de 17% en comparación con el mismo mes del año anterior. La autoridad ya había informado de este aumento porcentual a partir del 1 de febrero.

La mayor parte de la infraestructura registrada sigue consistiendo en puntos de recarga estándar. A 1 de abril, se habían registrado 149.002 puntos de recarga de CA, mientras que el número de puntos de recarga rápida de CC ascendía a 51.253. En conjunto, estos puntos de recarga proporcionan una capacidad de carga total de aproximadamente 8,5 gigavatios. En comparación con la cifra del 1 de abril de 2025 de casi 6,7 gigavatios, esto representa un aumento de 28%.

Entre los puntos de recarga de CA, la clase de potencia de 15 a 22 kW sigue dominando. Esta categoría comprende ahora 110.780 puntos de recarga, lo que representa un aumento interanual del 14%. El segundo segmento en importancia sigue siendo la clase de 3,7 a 15 kW, que creció un 10% hasta alcanzar los 35.428 puntos de recarga. Los puntos de recarga de hasta 3,7 kW siguen desempeñando un papel secundario en el sector público, con un aumento del 2% hasta las 2.794 unidades. En conjunto, el número de puntos de recarga de corriente alterna aumentó en 16.797, un 13%, en un año.

La infraestructura de recarga rápida con una capacidad de carga superior a 22 kW sigue impulsando el crecimiento. En la categoría de 22 a 49 kW, la Agencia Federal de Redes registró 1.748 puntos de recarga a 1 de abril, lo que representa un aumento interanual del 6%. La categoría de 49 a 59 kW, que incluye muchos cargadores convencionales de 50 kW, creció un 19% hasta alcanzar los 7.876 puntos de recarga.

El crecimiento fue considerablemente mayor en las clases de mayor potencia. En el segmento de 149 a 299 kW, el número de puntos de recarga aumentó un 30% interanual hasta las 19.684 unidades. Las categorías superiores e inferiores registraron un crecimiento aún mayor: los puntos de recarga de más de 59 hasta 149 kW aumentaron un 35% hasta las 4.256 unidades. El segmento de mayor crecimiento fue el de la categoría superior a 299 kW, que aumentó un 41% hasta alcanzar los 17.689 puntos de recarga.

La clasificación de los estados federados a la cabeza se mantiene sin cambios. Renania del Norte-Westfalia sigue a la cabeza en número de puntos de recarga accesibles al público, con 39.520 registrados a 1 de abril. Le siguen Baviera, con 38.269 puntos de recarga, y Baden-Wurtemberg, con 34.412. Los tres estados cuentan ahora con bastante más de 30.000 y casi 40.000 puntos de recarga de acceso público.

Entre los operadores, EnBW mobility+ sigue liderando la clasificación por número de puntos de recarga. En la fecha de referencia, la empresa contaba con 11.825 puntos de recarga. Le siguen E.ON Drive, con 4.772 puntos de recarga, y Tesla Alemania, con 3.665.

Cuando se clasifica por capacidad nominal instalada, el orden se desplaza detrás del líder. También en este caso, EnBW mobility+ va en cabeza con aproximadamente 1,06 gigavatios. Le siguen Tesla Alemania, con 906.250 kW, y BP Europe SE, que incluye Aral Pulse, con 449.232 kW. Esto demuestra que el mero número de puntos de recarga sólo refleja una parte del mercado: con la expansión de los puntos de recarga rápida de alto rendimiento, la capacidad de carga instalada está adquiriendo mayor importancia como métrica clave.

bundesnetzagentur.de (en alemán)