Kempower entrega los primeros cargadores de autobuses eléctricos con pantógrafo de Australia
La estación de autobuses de Brookvale, propiedad de Transport for NSW y gestionada por Keolis, se está modernizando con un objetivo clave: la electrificación de 229 autobuses diésel.
Para muchos operadores de autobuses, la electrificación puede consistir simplemente en instalar nuevas torres de carga o ampliar las instalaciones existentes. Sin embargo, la cochera de Brookvale se enfrentaba a una serie de limitaciones a la hora de llevar a cabo la electrificación. La cochera tiene poco espacio, lo que significa que los cargadores enchufables tradicionales no eran una opción. Además, el depósito requiere que se acomoden múltiples fabricantes de autobuses; generadores de reserva para garantizar un tiempo de inactividad cero en la carga; además de soporte para una conexión a la red de alta capacidad de 5 MVA.
Por este motivo, Brookvale recurrió a los cargadores de pantógrafo descendente, los primeros de Australia. JET Charge, socio de ventas local de Kempower, suministró el equipo de carga y aportó su experiencia en ‘integración de sistemas’, mientras que Downer EDI Engineering dirigió la obra como contratista principal. Trece unidades de potencia Kempower de 450 kW se han emparejado ahora con cargadores de bajada de pantógrafo de 850 A, lo que permite al depósito dar servicio a una gran flota de autobuses de emisiones cero de fabricantes de equipos originales como Custom Denning, Yutong y Foton.
Kempower afirma que el proyecto se enfrentaba a un ‘nuevo nivel’ de complejidad debido a la falta de un ‘ejemplo local’, y afirma que el proyecto ‘requería un diseño exhaustivo y un programa de pruebas para garantizar una entrega sin problemas’. Se envió un sistema de carga completo por transporte aéreo al centro de fabricación de Custom Denning para realizar las pruebas de integración previas al despliegue; la instalación final promete ahora un tiempo de actividad de hasta el 99,9%, gracias en parte al nuevo sistema de gestión de carga CORE Max del depósito. Éste cuenta con un expansor de E/S de nuevo desarrollo para ofrecer “supervisión en tiempo real de los dispositivos de protección de alta tensión y ajuste dinámico de las cargas de carga, garantizando un funcionamiento seguro al tiempo que se maximiza la potencia disponible”.
El proyecto finalizado significa que Brookvale es ahora el primer depósito de carga con pantógrafo totalmente operativo de Australia, y se espera que sirva de modelo para futuros proyectos de depósitos de autobuses eléctricos en el marco del Plan de Transición a Autobuses de Emisiones Cero de Nueva Gales del Sur.
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