India: Meghalaya pone en servicio cinco autobuses eléctricos en Shillong

EKA Mobility, una empresa local de vehículos comerciales eléctricos con sede en Pune, Maharashtra, ha suministrado los cinco autobuses eléctricos a Meghalaya. Las cinco unidades pertenecen al modelo de autobús eléctrico más pequeño de la empresa, el EKA 7M.

Como indica su nombre, el EKA 7M es un modelo de siete metros, con unas dimensiones de 6.950 mm de longitud, 2,19 m de anchura y 2,8 m de altura, y una distancia entre ejes de 4,3 m. EKA Mobility lo ofrece en dos versiones: una con una disposición de asientos 2×1 y 19 plazas, y otra con una disposición de asientos 2×2 y 22 plazas. Las cinco unidades desplegadas en Shillong cuentan con esta última, según un informe del Times of India.

El EKA 7M está propulsado por un motor de 124 kW y cuenta con una batería de LFP de 100 kWh. Este autobús eléctrico de siete metros alcanza una velocidad máxima de 75 km/h y es capaz de subir pendientes de hasta un 17 %. Aunque EKA Mobility afirma que su autonomía es de 160 kilómetros, el informe del Times of India indica que puede recorrer entre 180 y 200 kilómetros con una sola carga. Cuenta con aire acondicionado y suspensión neumática para mayor comodidad, así como con una rampa plegable que facilita el acceso y la salida a las personas con problemas de movilidad.

La primera flota de autobuses eléctricos de Shillong se ha puesto en marcha en el marco del programa “PM e-Bus Sewa” del Gobierno de la India. «El objetivo final de toda esta iniciativa es determinar cómo podemos descongestionar Shillong y animar a la gente a utilizar el transporte público en lugar de depender de los vehículos privados», afirmó el ministro principal de Meghalaya, Conrad K. Sangma.

El Gobierno de la India tiene previsto poner en servicio 10 000 autobuses eléctricos en 169 ciudades de todo el país en el marco del programa «PM e-Bus Sewa». El programa ofrece una ayuda operativa de 20 rupias por kilómetro para los autobuses eléctricos de siete metros durante diez años, o hasta marzo de 2037, lo que ocurra primero. Asimismo, cubre hasta el 100 % de la ayuda financiera para la infraestructura eléctrica detrás del contador y hasta el 90 % de la ayuda financiera para la infraestructura civil de las cocheras en capitales de estados montañosos como Shillong, ambas hasta marzo de 2027.

meghalaya.gov.in, indiatimes.com, ekamobility.com, gudm.gujarat.gov.in