Filipinas: Nissan lanzará el N7, fabricado en China, bajo el nombre de ‘Primera EV’

Nissan ha anunciado sus planes de lanzar la berlina eléctrica de tamaño medio N7 con el nombre de 'Primera EV' en Filipinas. Se prevé que este país se convierta en el primer mercado extranjero para este vehículo eléctrico fabricado en China.

Nissan Primera EV
Imagen: Nissan

El fabricante de automóviles japonés presentó en primicia a nivel local el Primera EV en la décima edición del Salón Internacional del Automóvil de Filipinas (PIMS), que acaba de concluir. La empresa ya había utilizado anteriormente la denominación «Primera» para un modelo con motor de combustión interna que se comercializó en versiones de berlina, liftback y familiar a lo largo de tres generaciones, desde la década de los noventa hasta la de los 2000.

Nissan inició a principios de este año el proceso reglamentario para el lanzamiento del Primera EV en Filipinas, registrando el modelo ante el Departamento de Energía (DOE). La empresa afirma que tiene previsto lanzar el modelo en el cuarto trimestre de 2026, según un informe de Autoindustriya.com.

Filipinas no es el único mercado fuera de China en el que Nissan tiene previsto comercializar el N7/Primera EV. El año pasado, la empresa presentó solicitudes de registro de la marca ‘Primera’ en Omán, Baréin y Malasia en febrero, y presentó el N7 en el Japan Mobility Show en octubre.

En abril de 2026, Nissan anunció que su empresa conjunta china con Dongfeng exportaría el N7 a los mercados de América Latina y la ASEAN. Pocos días después del anuncio, un informe de Drive citaba a Richard Candler, director ejecutivo (CE) de Estrategia de Familia, Producto y Componentes de la empresa, quien afirmaba que el N7 es un ‘muy buen candidato’ para Australia.

La versión para el mercado chino del N7 mide 4.930 mm de longitud, 1,9 m de anchura y 1,48 m de altura, y cuenta con una distancia entre ejes de 2,9 m. Dependiendo de la configuración, ofrece una capacidad de maletero de 484 o 504 litros. Dongfeng-Nissan ofrece la posibilidad de elegir entre dos variantes de tracción delantera con un solo motor: una con un motor de 160 kW/305 Nm y otra con una unidad de 200 kW/305 Nm. La empresa utiliza una batería LFP de 58 kWh en la primera y una batería LFP de 73 kWh en la segunda, lo que proporciona una autonomía CLTC de hasta 540 kilómetros y hasta 635 kilómetros, respectivamente.

nissannews.com, autoindustriya.com

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