Londres alcanza la cifra histórica de 3.000 autobuses de cero emisiones

Transport for London (TfL) ha puesto en servicio su autobús de cero emisiones número 3.000, lo que significa que aproximadamente un tercio de la flota de la capital opera ahora sin emisiones de escape. El vehículo que marca este hito es un autobús eléctrico de dos pisos fabricado por Wrightbus que prestará servicio en la línea 165 entre Romford y Rainham desde la cochera de Stagecoach London en Rainham.

Autobuses eléctricos Wrightbus de TFL en Londres (imagen recortada)
Imagen: Transporte de Londres

El autobús forma parte de un pedido más amplio de más de 120 autobuses de cero emisiones del fabricante de Irlanda del Norte. Una vez puestos en servicio, estos vehículos permitirán que seis líneas adicionales que operan desde la cochera de Rainham pasen a funcionar con cero emisiones. Para respaldar la ampliación de la flota, se está modernizando la cochera con una infraestructura de recarga aérea instalada en pórticos de acero.

La flota de vehículos de cero emisiones de Londres ha crecido rápidamente desde los escasos 30 autobuses eléctricos que contaba en 2016. TfL prevé que el número de autobuses de cero emisiones se duplique de nuevo en los próximos cinco años, a medida que continúa sustituyendo los vehículos diésel. Según la autoridad de transporte, la puesta en servicio de unos 3.000 autobuses eléctricos durante un año puede suponer un ahorro de más de 100.000 toneladas de emisiones de CO₂ en comparación con los vehículos diésel convencionales.

“Contamos con la mayor flota de autobuses de cero emisiones de Europa Occidental y, en la actualidad, más de 3000 autobuses de Londres son de cero emisiones, frente a los apenas 30 que había en 2016, lo que demuestra el ritmo de avance en nuestro esfuerzo por llevar a cabo la transición de toda la flota”, destacó Lorna Murphy, directora de autobuses de TfL.

La gran mayoría de la flota está compuesta por autobuses eléctricos a batería, aunque TfL también cuenta con un pequeño número de autobuses con pila de combustible de hidrógeno. Desde 2021, todos los autobuses de nueva adquisición para Londres deben ser de cero emisiones en el tubo de escape.

Según TfL, todos los autobuses de cero emisiones de la capital están equipados con puntos de recarga USB, sistemas de vigilancia por cámara que sustituyen a los retrovisores convencionales, tecnología de limitación de velocidad y sistemas de aviso acústico para peatones. Estas características forman parte del programa de Normas de Seguridad en Autobuses de la organización y respaldan la estrategia «Visión Cero» de Londres para eliminar las muertes y las lesiones graves en las carreteras de la ciudad.

“Me enorgullece que Londres esté a la vanguardia del transporte sostenible, con 3.000 de nuestros emblemáticos autobuses rojos que ahora son ecológicos —lo que supone cien veces más que cuando asumí el cargo en 2016— y una de las flotas de autobuses de cero emisiones más grandes de Europa”, declaró el alcalde de Londres, Sadiq Khan. “Durante la última década como alcalde, he colaborado con TfL para mejorar continuamente nuestra red de autobuses, creando nuevos servicios como el revolucionario Superloop y potenciando nuestros autobuses de cero y bajas emisiones para ayudar a limpiar nuestro aire y respaldar nuestros objetivos climáticos”.”

“Estamos encantados de haber suministrado el autobús de cero emisiones número 3000 de Londres en lo que también es un año histórico para nosotros, ya que celebramos nuestro 80.º aniversario”, añadió Christian Reynolds, director general de Wrightbus. “Cada vehículo representa no solo un paso adelante en la descarbonización del transporte, proporcionando un aire más limpio a los londinenses, sino también un compromiso con la accesibilidad, la innovación y la experiencia de los pasajeros”.”

tfl.gov.uk, estándar.es

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