VHH inaugura una estación ampliada de autobuses eléctricos en Norderstedt

Ya en primavera 2021 (DE), vhh.mobility (Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein), inauguró su primera base de autobuses eléctricos en Schleswig-Holstein, en Norderstedt. En aquel momento, se pusieron en servicio allí diez autobuses eléctricos a batería del modelo MAN Lion’s City 12E. Inicialmente, las instalaciones contaban con doce puntos de recarga, cada uno con una capacidad de recarga de hasta 150 kW.

En noviembre de 2024 (DE), la empresa anunció sus planes de modernizar la estación de autobuses de Hans-Böckler-Ring para convertirla en unas instalaciones modernas. En un principio, la finalización estaba prevista para el primer trimestre de 2026, con 45 puntos de recarga previstos. En los últimos meses, la estación ha sido objeto de una amplia reconstrucción y una renovación parcial, y las instalaciones ampliadas ya se han inaugurado oficialmente.

Las instalaciones ampliadas ocupan aproximadamente 11 326 metros cuadrados y tienen capacidad para unos 60 autobuses. La infraestructura de recarga también ha superado las expectativas iniciales: en lugar de los 45 puntos de recarga previstos, ahora hay 49, de los cuales 37 son de nueva instalación. La infraestructura de recarga ha sido suministrada por Siemens y se basa en la denominada solución de recarga «Flex». La capacidad total instalada es de 6,6 MW, y cada punto de recarga ofrece una capacidad de recarga de 150 kW. Los puntos de recarga están montados de forma que se aprovecha al máximo el espacio en un travesaño, mientras que las unidades de alimentación están instaladas por separado.

El sistema en su conjunto está diseñado para la recarga nocturna en el depósito. Los vehículos pueden aparcarse, recargarse y prepararse para las operaciones diarias en once carriles. La alimentación eléctrica se suministra a través de una estación transformadora específica. Según la empresa, “este diseño independiente y que ahorra espacio garantiza un uso especialmente eficiente del espacio disponible en la cochera”, afirma la empresa. Según VHH, ya se está utilizando una solución similar en varias de sus cocheras, entre ellas las de Schenefeld y Billbrook.

El edificio de operaciones también se ha adaptado para dar cabida a los autobuses eléctricos. En la planta baja se encuentra una línea de lavado y mantenimiento, así como un taller especialmente equipado para la revisión y el mantenimiento de los autobuses eléctricos a batería. Se ha instalado un sistema fotovoltaico en el tejado, y las instalaciones también utilizan energía geotérmica.

Con esta ampliación de la cochera, VHH está creando las condiciones necesarias para impulsar el crecimiento de su flota de autobuses eléctricos en la región metropolitana de Hamburgo. Según el distrito de Segeberg, se prevé que el 65 % de los autobuses de la subred 1/2 de Norderstedt sean eléctricos para 2028. Inicialmente, la transición completa de la flota estaba prevista para 2030; sin embargo, la empresa de transporte se ha fijado ahora como objetivo alcanzar esta meta ‘en la década de 2030’. Otros importantes operadores de transporte, como BVG de Berlín (DE) y Hochbahn de Hamburgo, también han modificado recientemente sus plazos para la electrificación total de sus flotas de autobuses.

vhh-mobility.de (fuente en alemán)