Bosch eBike Systems lanza el primer motor de buje para bicicletas eléctricas
Bosch eBike Systems ha presentado varias novedades en su gama de productos, centradas en un nuevo motor de buje diseñado específicamente para bicicletas eléctricas urbanas. Según la empresa, la unidad de propulsión es ligera, ágil y prácticamente invisible, lo que permite a los fabricantes desarrollar diseños de bicicletas eléctricas más discretos. En combinación con la nueva batería PowerTube 360, el motor de buje permite crear lo que Bosch describe como ‘bicicletas eléctricas especialmente delgadas, ligeras y elegantes’.’
La gama actualizada incluye también un sistema mejorado de protección contra robos, descrito como la próxima generación del Bosch ConnectModule, así como un controlador LED compacto y la pantalla minimalista Intuvia 200. En conjunto, los nuevos componentes tienen por objeto ampliar la oferta de Bosch para aplicaciones de bicicletas eléctricas urbanas, al tiempo que mejoran la integración, la seguridad y la facilidad de uso.
Bosch eBike Systems se ha asociado tradicionalmente con potentes motores de tracción central. Con la presentación de su primer motor en el buje, la empresa afirma que está ‘marcando el inicio de una nueva era para las bicicletas eléctricas urbanas’.’
La nueva unidad de propulsión, denominada «Hub Line», pesa 2,3 kilogramos y tiene un diámetro de tan solo 10 centímetros. Ofrece un par de 45 Nm y utiliza un sistema de sensores inteligente para garantizar que la asistencia se pueda controlar con precisión en todo momento. Una vez que la bicicleta supera los 25 km/h, el motor se desactiva por completo, lo que permite al ciclista seguir pedaleando prácticamente sin resistencia adicional, de forma similar a una bicicleta convencional.
La nueva PowerTube 360 es la batería más delgada de la gama de Bosch hasta la fecha, con un diámetro de tan solo 6,8 centímetros. Según Bosch eBike Systems, su diseño compacto permite una integración tan discreta en el cuadro que, a primera vista, muchas bicicletas eléctricas apenas se distinguen de las bicicletas convencionales.
La batería pesa 2,1 kilogramos y ofrece una capacidad de 360 Wh. Bosch afirma que está diseñada para proporcionar ‘energía fiable para el uso urbano diario y autonomías de más de 50 millas’. Para los ciclistas que necesiten una mayor autonomía, el sistema puede ampliarse mediante la tecnología DualBattery de Bosch. Dependiendo del concepto de diseño del fabricante de la bicicleta, la PowerTube 360 puede extraerse para su recarga o permanecer integrada de forma permanente en el cuadro.
Claus Fleischer, director general de Bosch eBike Systems, destaca: “Con nuestras nuevas características relacionadas con la gama Hub Line, estamos marcando el comienzo de una nueva era en las bicicletas eléctricas urbanas. No solo son ligeras y ágiles, y cautivan con un lenguaje de diseño claro y moderno, sino que además revolucionan la experiencia de conducción en la ciudad. Al mismo tiempo, estamos haciendo que el ciclismo eléctrico conectado sea accesible para un número aún mayor de personas”. Según Fleischer, los usuarios de bicicletas eléctricas se benefician de todas las ventajas del sistema inteligente de la empresa: ‘desde la calidad y durabilidad habituales de Bosch hasta los servicios digitales intuitivos y una asistencia fiable, todo ello de un único proveedor y fabricado en Alemania’.’
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