Ford lanza una campaña de retirada en EE. UU. de los crossover eléctricos Mustang Mach-E
Un documento presentado por la Administración Nacional de Seguridad Vial de EE. UU., relativo a un problema con el modelo 2021-23 Mach-E‘El eje del piñón diferencial podría romperse debido a la fatiga por flexión. Se indica que esto podría “provocar una pérdida de potencia de tracción o un movimiento involuntario del vehículo si este se encuentra en posición de estacionamiento sin el freno de mano accionado, lo que aumentaría el riesgo de accidente”.
Se estima que un total de 42 784 vehículos se ven afectados por la campaña de retirada; todos ellos cuentan con tracción trasera, lo que significa que carecen de un motor delantero capaz de mantener el vehículo en movimiento en caso de que se averíe el diferencial trasero. Un documento de la NHTSA afirma lo siguiente: ”El 11 de marzo de 2026, el equipo de desarrollo de productos de Ford comunicó los resultados de un análisis de desmontaje de un diferencial trasero recuperado de un vehículo Mustang Mach-E del año de fabricación 2023 en Europa. El análisis identificó un fallo en el eje del piñón del diferencial trasero».”
Y continúa: “Entre marzo y mayo de 2026, los laboratorios de materiales de Ford analizaron los ejes de piñón defectuosos procedentes de otras seis piezas devueltas en garantía. Dicho análisis determinó que todos los ejes de piñón habían sufrido fallos por fatiga a la flexión. El equipo de investigación también tuvo conocimiento de que los ejes de piñón de dos diferenciales devueltos anteriormente, analizados por el proveedor de la unidad de transmisión principal en 2025, mostraban indicios de fallo por fatiga por flexión. El análisis de las piezas devueltas determinó que los ejes de piñón habían sufrido fallos por fatiga por flexión”.”
Según el informe, Ford tenía constancia de 62 reclamaciones de garantía a fecha de 11 de junio de 2026. Ford se pondrá en contacto con los propietarios de los vehículos en cuestión a partir del 13 de julio de 2026. Se les indicará que lleven sus vehículos a los concesionarios de Ford o Lincoln para su inspección y, en caso necesario, para su reparación, todo ello sin coste alguno.
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