Cuantificación del final de la vida útil de las baterías de los VE mediante el análisis de las necesidades de desplazamiento con modelos de la cadena cinemática del vehículo

Resumen

Este estudio demuestra que las baterías de los VE pueden seguir satisfaciendo las necesidades diarias de desplazamiento de los conductores mucho más allá del límite del 80% de capacidad de almacenamiento de energía restante que se suele suponer. El estudio también arroja luz sobre otra serie de factores relativos al uso de las baterías y al desvanecimiento de la energía y la potencia, como que incluso las baterías de los VE con un desvanecimiento considerable de la capacidad energética siguen proporcionando suficiente carga de reserva para viajes inesperados con distancias largas; que permitir la carga en más lugares, aunque sólo sea con tomas de corriente de pared de 120 V, prolonga la vida útil de las baterías de los VE; y que los VE cumplen los requisitos de rendimiento incluso hasta el 30% de capacidad energética restante.