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#2030
Según los informes, la UE planea una cuota de 100% de VE para flotas en 2030
21.07.2025
El gobierno británico relaja el mandato de los ZEV
07.04.2025
Es probable que el Gobierno británico dé marcha atrás en las estrictas cuotas de vehículos eléctricos
10.03.2025
El Reino Unido podría subvencionar los préstamos para coches eléctricos
30.01.2025
El gobierno británico consulta a los OEM sobre la eliminación progresiva de los motores de combustión
02.01.2025
El Reino Unido podría relajar el mandato ZEV para los fabricantes locales
27.11.2024
REINO UNIDO: El Gobierno mantiene su plan de eliminación progresiva de los ICE para 2030
21.11.2024
Volvo revisa su hoja de ruta de productos
20.09.2024
El Reino Unido vuelve a encarrilar la retirada progresiva de los ICE
24.07.2024
Porsche ajusta ligeramente sus objetivos de vehículos eléctricos
22.07.2024
Ford abandona su objetivo de ser totalmente eléctrico en Europa para 2030
22.07.2024
Singapur anuncia la fecha de suspensión de la venta de coches y taxis diésel
11.07.2024
Votación finalizada: La UE adopta normas de CO2 más estrictas para camiones y autobuses
14.05.2024
El Parlamento Europeo aprueba normas de CO2 más estrictas para camiones y autobuses
11.04.2024
Los fabricantes de coches de EE.UU. deben reducir las emisiones de CO2 de su flota en 49% para 2032
21.03.2024
EE.UU. podría debilitar los recortes propuestos para las emisiones de gases de escape
19.02.2024
Es probable que Noruega no alcance el objetivo de electrificación para 2025
16.02.2024
Vía libre a las nuevas normas de CO2 para camiones y autobuses en la UE
09.02.2024
Acuerdo provisional sobre las normas de CO2 para camiones y autobuses
18.01.2024
En Noruega sólo se permitirán camiones nuevos con propulsión eléctrica o de biogás a partir de 2030
04.12.2023
El Parlamento Europeo vota en contra de la prohibición total de los camiones de combustión
22.11.2023
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