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#América del Norte

Vehículos comerciales

Volvo Trucks North America lanza el modelo de negocio Truck-as-a-Service

Panasonic frena sus planes de ampliar la producción de células en EE.UU.

GM podría posponer la producción de UDE en una planta canadiense

Infraestructura

ChargePoint lanza un terminal de carga con Scheidt & Bachmann

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Es probable que se aplace la tasa de congestión para Nueva York

Comienza la producción del Volvo EX90 en Carolina del Sur

Vehículos comerciales

GreenPower presenta un camión frigorífico eléctrico

Faraday Future sólo había entregado diez coches a finales de 2023

Infraestructura

Kempower recibe luz verde para iniciar la producción en EE.UU.

Daimler Truck, PACCAR y Accelera completan la formación de una JV de células de batería

Audi estudia construir el SUV de lujo Q8 e-tron en Bruselas

Hyundai fabricará el Ioniq 5 en EE.UU. a partir de finales de 2024

Vehículos comerciales

EE.UU.: Sysco recibe diez Freightliner eCascadia

BMW lanza modelos PHEV para las series 3 y 5

Kia comienza a ensamblar su EV9 en EE.UU.

La fábrica VinFast de EE.UU. podría retrasarse aún más

Jeep entra oficialmente en el juego de los vehículos eléctricos con el Wagoneer S

El renovado Hyundai Ioniq 6 podría debutar en 2025

Vehículos comerciales

Einride encarga una flota de camiones eléctricos a Peterbilt

Cadillac presenta el Optiq en EE.UU. y se confirma su lanzamiento en Europa

Pila de combustible

Vitesco suministrará el propulsor de pila de combustible para el CR-V e:FCEV de Honda

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