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Albina Iljasov de XCharge: Avanzando en la e-movilidad con soluciones inteligentes de recarga y alivio de la red eléctrica

Markus Hackmann del Grupo P3: Vehicle-to-grid es una visión estancada

Frank Spennemann de Mercedes-Benz: Mercedes y el futuro de la recarga bidireccional

Marcus Fendt de The Mobility House: Cómo el V2G está cambiando el panorama energético

Polestar presenta los rallyes árticos eléctricos

"Construir la mayor red pública de recarga de Europa para vehículos pesados" - Tobias Prenzel de Milence

"Carga fiable de eTrucks con los menores costes energéticos posibles" - Heiko Bayer de The Mobility House Solutions

"El camino hacia una carga de camiones fiable, rentable y escalable" - Andreas Mueller de ABB E-Mobility

"Cómo Schachinger Logistik impulsa la sostenibilidad con la serie Net Zero de XCharge" - Ebersdorfer & Mayr

Christian Sulser de Iveco: Cómo se prepara el fabricante para su impulso eléctrico

Sjoerd Knipping de Kia Europe: Cómo el fabricante quiere arrasar en el sector de los vehículos industriales ligeros eléctricos

Anja van Niersen de Milence: Conduciendo el futuro eléctrico (del transporte por carretera) de Europa

Jens Hartmann de MAN Truck & Bus SE: La revolución del eTruck modular de MAN

Roger Alm de Volvo Trucks: Poner un precio al CO2 empujará a la industria hacia las emisiones cero

Andreas Gorbach de Daimler Truck: Por qué la industria necesita infraestructuras públicas para triunfar

Luuk van Kuik, de Last Mile Solutions: Las soluciones de pago de bucle abierto dominarán el mercado

Markus Hackmann del Grupo P3: ¿Qué VE ganará el Índice Europeo de Recarga?

Christian Hahn de Hubject: Por qué el roaming sigue siendo clave para la experiencia del cliente

Priyank Agarwal de Exicom: Aplicar las lecciones aprendidas en Europa al mercado indio

Kim Kohlmeyer de T&E: Por qué AFIR no puede seguir siendo una política de talla única

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