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#2035
El Reino Unido adelanta la revisión de los objetivos de ventas de VE bajo el mandato ZEV
18.12.2025
La Comisión Europea debilita un poco los objetivos de CO₂
16.12.2025
T&E teme muchos híbridos enchufables después de 2035
15.12.2025
¿Permitirá la Comisión Europea los híbridos enchufables hasta 2040?
11.12.2025
La UE presentará en diciembre la normativa sobre CO2 para flotas de empresas
04.11.2025
La UE mantendrá el rumbo hacia la eliminación progresiva de los motores de combustión en 2035
12.09.2025
Un informe del ICCT muestra que los coches eléctricos acercan a los fabricantes de automóviles a los objetivos de CO2
11.09.2025
La sentencia del Tribunal Supremo de EE.UU. amenaza la autonomía del mandato del VE en California
23.06.2025
Trump revoca la eliminación progresiva de los motores de combustión en California: se anuncian juicios
13.06.2025
El gobierno británico relaja el mandato de los ZEV
07.04.2025
La Comisión Europea propone cambios sobre cómo los fabricantes de automóviles pueden alcanzar los objetivos de CO2
02.04.2025
La Comisión Europea presenta un borrador sobre los límites de emisiones de CO2
28.03.2025
Plan de acción de la UE para el automóvil: objetivos de CO2 más débiles; más adopción de VE
05.03.2025
La UE quiere debilitar los objetivos de CO2 para 2025
03.03.2025
La UE estudia una nueva normativa sobre híbridos enchufables a partir de 2035
05.02.2025
El Grupo del PPE quiere sacudir la prohibición de los motores de combustión
06.12.2024
El nuevo Comisario de Clima de la UE también quiere imponer la eliminación progresiva del ICE
07.11.2024
El Reino Unido vuelve a encarrilar la retirada progresiva de los ICE
24.07.2024
Fracasa la encuesta de la CDU alemana sobre la prohibición de los motores de combustión en la UE
27.05.2024
Votación finalizada: La UE adopta normas de CO2 más estrictas para camiones y autobuses
14.05.2024
El Parlamento Europeo aprueba normas de CO2 más estrictas para camiones y autobuses
11.04.2024
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