Dennis Nobelius, Jim York, Jack Hu.

"Habrá de todo, desde un híbrido suave hasta una versión eléctrica pura".

Dennis Nobelius, vicepresidente del programa "Vehicle Line 90", sobre los planes de Volvo para el XC90, que se ofrecerá incluso con volante de inercia.
autocar.es

"El alcance es un problema, pero no tanto en nuestras operaciones postales y urbanas".

Los costes más elevados de los vehículos eléctricos, en cambio, sí lo son, según Jim York, vicepresidente de la iniciativa GoGreen de DPDHL en Europa. Intervino en la conferencia E-Mobility NSR de Londres.
Fuente: Nora Manthey para electrive.com on site

"Es posible construir una gigafactoría. La clave está en el cómo. La fabricación de baterías es un proceso complejo que implica muchos pasos. Si todos estos pasos dependen unos de otros, entonces la gigafábrica sería una mala idea: difícil de gestionar, muchos tiempos de inactividad; difícil de identificar los problemas de calidad."

Jack Hu, profesor de operaciones industriales e ingeniería en la Uni de Michigan, sobre lo que se necesita para hacer realidad la Gigafábrica de Tesla y si es siquiera una buena idea.
technologyreview.com