Audi, Ballard Power Systems, Keshi, H2 Refuel H-Prize.

Audi se pone al día: El fabricante de automóviles presentó sus planes de electrificación a la prensa en los "Future performance Days". Para 2017, anunció el sistema de carga inductiva AWC (Audi wireless charging) para garajes privados, también apto para híbridos enchufables como el nuevo Audi Q7 e-tron 3.0 TDI. También hubo mucho interés por el concept A7 h-tron. Audi afirma que está preparada para llevar la tecnología de pila de combustible a la producción en serie, tan pronto como la infraestructura pública lo permita.
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Asociación H2: El especialista canadiense en pilas de combustible Ballard Power Systems ha firmado una cooperación estratégica con el fabricante chino de autobuses King Long. El objetivo es el desarrollo conjunto de autobuses propulsados por hidrógeno.
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Minería eléctrica: Keshi ha presentado el primer vehículo minero eléctrico en la China Coal and Mining Expo. El motor eléctrico ha sido suministrado por UQM Technologies, que también suministrará trenes motrices para otros posibles modelos de vehículos mineros eléctricos. Esta versión puede transportar hasta 19 pasajeros.
businesswire.com

Competencia H2: El Departamento de Energía de EE.UU. y la Fundación para la Educación sobre el Hidrógeno cuentan ya con seis participantes para su "Premio H2 Refuel H", dotado con un millón de dólares. El concurso, de dos años de duración, desafía a los ingenieros y empresarios estadounidenses a desarrollar sistemas asequibles para el repostaje de hidrógeno a pequeña escala (we informó).
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