Matthew Walters, Michael Austin.
"Hemos empezado a ver cómo cambia el interés. A medida que aumentan los costes adicionales asociados a los vehículos diésel y se constata su impacto medioambiental, los gestores de flotas son más conscientes de la posibilidad de considerar otros vehículos como los eléctricos o los híbridos."
Matthew Walters, responsable de servicios de consultoría de LeasePlan, considera que los gestores de flotas están considerando opciones eléctricas e híbridas, ya que la imagen anteriormente limpia del diesel se ve corregida por los escándalos de amaño y las medidas reales de pruebas de emisiones.
fleetnews.es
"Hemos empezado a ver cómo cambia el interés. A medida que aumentan los costes adicionales asociados a los vehículos diésel y se constata su impacto medioambiental, los gestores de flotas son más conscientes de la posibilidad de considerar otros vehículos como los eléctricos o los híbridos."
El vicepresidente de BYD America, Michael Austin, está entusiasmado con la idea de traer a Estados Unidos los modelos PHEV del fabricante de automóviles chino, como el BYD Qin60. Cree que datos de rendimiento como la aceleración de 0 a 100 km/h en unos cinco segundos sellarían el acuerdo. Sin embargo, la adopción es lenta debido a la estricta reglamentación.
autoblog.com
0 Comentarios