China, LeEco, Red Bull, Quikbike Qiosk, BMW, SsangYong

China va a introducir leyes sobre vehículos eléctricos similares a las de California, que obligan a los fabricantes de automóviles a fabricar suficientes VE o a comprar créditos. Incumplir los objetivos de emisiones de CO2 acarrearía multas cinco veces superiores al precio de los créditos. Además, el gobierno eliminará gradualmente las subvenciones a partir de 2020.
bloomberg.com, businessgreen.com, autonews.com

Licencia de LeEco pendiente: Mientras que la puesta en marcha del VE ya anunció grandes planes para construir una fábrica de coches eléctricos en China por 1.800 millones de dólares, resulta que la inversión podría asentarse sobre bases poco sólidas. LeEco no tiene licencia para ser fabricante de vehículos eléctricos en China, pero la solicitud está pendiente.
forbes.com, chinadaily.com

¿Baterías Red Bull EV? Los coches de carreras de Fórmula E podrían tener alas a partir de 2018, ya que el equipo Red Bull se ha presentado a la licitación para suministrar baterías a todos los equipos. Otros solicitantes son Renault, DS y Mahindra, entre otros, por lo que la serie de carreras eléctricas se está tomando su tiempo para una revisión a fondo.
carscoops.com, motorsport.com

Sistema móvil de alquiler de bicicletas eléctricas: El Quikbike Qiosk cabe en un contenedor de transporte convencional. Una vez abierto se convierte en una estación de alquiler de bicicletas eléctricas, con carga solar incluida. Actualmente se está probando en EE.UU. antes de su posible expansión. Detrás se encuentra Mundo EV editor Bill Moore.
autoblog.com

Precios de los enchufables de BMW: El BMW 740e xDrive iPerformance 2017 llegará a EE.UU. este mes. Los precios de este híbrido enchufable empiezan en 89.100 más 995 dólares por manejo. El 740e puede circular eléctricamente hasta 75 km/h y tiene una autonomía de 14 millas.
electriccarsreport.com, greencarcongress.com

¿SsangYong SUV híbrido? El concepto XAV presentado en el IAA del año pasado va a entrar en producción. El SUV estará disponible en 2019. Se asienta sobre la plataforma Tivoli que permite varios motores. Sin embargo, el concepto era un sistema híbrido eléctrico E-4WD, pero aún está por ver si llega a la serie.
autoexpress.es