Pam Fletcher, Pasquale Romano, Freeman Shen.
"Los tiempos de carga nunca son lo suficientemente cortos, pero si nos fijamos en la forma en que la gente utiliza los coches, incluso en el espacio compartido, los tiempos de carga no resultan tan onerosos".
Pam Fletcher, la principal ingeniera de vehículos eléctricos de GM, afirma que aunque el Bolt sigue necesitando 90 minutos para la carga rápida, el número de veces que la batería estará realmente al 0% será escaso y los conductores también pueden planificar la carga en sus rutas fijas.
wardsauto.com
"Los tiempos de carga nunca son lo suficientemente cortos, pero si nos fijamos en la forma en que la gente utiliza los coches, incluso en el espacio compartido, los tiempos de carga no resultan tan onerosos".
El director general de ChargePoint, Pasquale Romano, afirma que la creciente red de estaciones de recarga de VE curará la ansiedad por la autonomía de los conductores de VE. También espera que un aumento de los precios de la gasolina invierta la tendencia actual y empuje a la gente a abandonar los motores de combustión por alternativas eléctricas.
bloomberg.com
"No pasará mucho tiempo antes de que los conductores empiecen a sufrir "ansiedad por la gasolina", no por la autonomía".
Aunque el propio Freeman Shen, fundador y consejero delegado de la start-up china WM Motor, no quiso entrar en detalles, fuentes internas afirman que su intención es vender coches principalmente por Internet y sólo establecer un número limitado de salas de exposición reales.
shanghaidaily.com
"No creo que a las empresas automovilísticas tradicionales les vaya bien vendiendo coches, especialmente con su experiencia de cliente. Con coches inteligentes y conectados, creo que puedo cambiar eso".
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