Matthias Machnig, Kregg Wiggins.
"Queremos que Alemania siga siendo el primer país automovilístico en el futuro. Por eso deberíamos hablar de un objetivo vinculante para poner realmente en marcha la electromovilidad en Europa y también en Alemania."
Matthias Machnig, secretario de Estado del Ministerio de Economía alemán, apoya las consideraciones de la Comisión Europea para imponer a los fabricantes de equipos originales una cuota vinculante de vehículos eléctricos para 2025 (véase el artículo anterior).
reuters.com
"Queremos que Alemania siga siendo el primer país automovilístico en el futuro. Por eso deberíamos hablar de un objetivo vinculante para poner realmente en marcha la electromovilidad en Europa y también en Alemania."
Kregg Wiggins, vicepresidente senior de Continental para trenes motrices en Norteamérica, critica el statu quo, ya que muchos sistemas públicos de recarga son incompatibles con diversos VE. Su empresa está promocionando actualmente su Sistema AllCharge.
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"Es como tener una gasolinera que pueda repostar BMW pero no Toyota. Por eso creemos que la compatibilidad es tan importante".
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