BAIC eliminará los coches de combustible de su gama

Para 2025, el fabricante chino de automóviles BAIC quiere dejar de vender coches de combustión en China, según su director general, Xu Heyi. En Pekín incluso para 2020. Eso es cierto para los coches de combustible de marca propia de la empresa.

BAIC también tiene empresas conjuntas con Hyundai y Daimler. Desde el verano, también la cooperación chino-alemana se encamina hacia la electrificación. Como ya se informó, Daimler y BAIC acordaron ampliar su cooperación para incluir los vehículos híbridos y eléctricos. El acuerdo se selló con la presencia en Berlín del primer ministro Li Keqiang y de la canciller Merkel. Así, Mercedes-Benz modernizará su fábrica de Pekín para producir vehículos de nuevas energías y adquirirá una participación en la filial de BAIC Beijing Electric Vehicle (BJEV), que se centra en I+D.. Además, ambos socios invertido una suma de tres millones de euros para la construcción de una nueva fábrica de baterías por parte de Beijing Benz Automotive Co. (BBAC) en la República Popular.

En noviembre, Daimler anunció que invertirá 640 millones de euros adicionales para impulsar su negocio de vehículos eléctricos y baterías en China. La inversión forma parte de la estrategia global EQ del fabricante de automóviles. BAIC y Daimler pretenden producir y lanzar BEV en China bajo la marca EQ para 2019. El primer modelo en salir al mercado es el EQC.
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