Austria está en la #misión2030 para descarbonizar el país

El gobierno de Viena ha publicado el último borrador de su futura estrategia climática y energética. El plan abarca hasta 2030 y el transporte eléctrico es un aspecto principal, sobre todo en el sector de los vehículos utilitarios.

Dado que la descarbonización tanto de la movilidad como del sector energético es clave para el documento estratégico "Misión 2030" de Austria, el borrador incluye planes para aumentar el transporte eléctrico en todos los ámbitos. En particular, la electrificación de los vehículos utilitarios, como furgonetas y camiones, aumentará "significativamente", al tiempo que se mantendrán las subvenciones a los coches eléctricos privados.

Por el momento, stand de incentivos para coches eléctricos a 4.000 euros para los coches totalmente eléctricos, 1.500 euros para los híbridos, 750 euros para las bicicletas eléctricas y 200 euros para los wallboxes o cables de recarga inteligentes. El Gobierno también quiere cambiar las leyes para facilitar la instalación de estaciones de recarga de VE en viviendas compartidas, como bloques de apartamentos.

Además, Austria va a potenciar el uso compartido de coches eléctricos y los servicios a la carta, así como los taxis eléctricos, los sistemas de alquiler de pedelec y los servicios de mensajería de emisiones cero. En cuanto al transporte público, prevén electrificar el 85% de todos los trenes.

El documento #misión 2030 debe ayudar a Austria a alcanzar los objetivos climáticos de la UE, lo que significa que la república alpina debe reducir sus emisiones en un 36% respecto a los niveles de 2005. Hasta la fecha, no han conseguido disminuirlas más de 8%.

El nuevo documento sigue a un plan inicial de la coalición gobernante austriaca formada por el conservador ÖVP y el derechista FPÖ. Los partidos se comprometieron a mantener el rumbo hacia la abolición de la energía nuclear y el carbón, ya que el país aspira a alimentarse únicamente de energías renovables a partir de 2030, en particular de energía hidráulica.

En el último concepto, el gobierno estima que sus medidas podrían crear 34.000 puestos de trabajo y generar 3.100 millones de ingresos también a través de la movilidad eléctrica. En términos concretos, los coches eléctricos ocupan ahora una cuota del 2,25% de todos los vehículos de nueva matriculación, pero aún así el porcentaje global está muy por debajo, con sólo un 0,39% del mercado automovilístico total.

Actualización 29.05.18: El borrador del gobierno austriaco para la estrategia climática y de movilidad eléctrica hasta el año 2030 ha sido aprobado por el consejo de ministros. Esto también se aplica a las partes que tratan explícitamente la e-movilidad.

misión2030.info (en alemán), bmnt.gv.at (Actualización, en alemán)