Renault permite echar un vistazo al Dacia Spring

Renault ha publicado un avance del primer modelo eléctrico de la marca Dacia con el show car Dacia Spring. Como era de esperar, se trata de una modificación del Renault City K-ZE que se ofrece en China a precios competitivos.

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La versión de Dacia debería tener una autonomía de 200 kilómetros en el ciclo WLTP y estará disponible a partir del año que viene. Como era de esperar, Dacia ha mantenido las modificaciones de diseño dentro de unos límites, mientras que los gráficos de iluminación y la forma de la parrilla del radiador son los mismos que los del Renault City K-ZE.

En los renders recién publicados, el Dacia Spring luce algunos elementos de diseño de color naranja, lo que hace que el pequeño coche eléctrico sea un poco más elegante. Aunque el coche pretende ser asequible, desde luego no parece barato. En un punto, sin embargo, el estudio Dacia difiere del modelo de producción de Renault: las luces inferiores de las tomas de aire en el Dacia constan de seis LED, mientras que el City K-ZE aparentemente utiliza aquí halógenas.

El Spring se describe como el primer coche urbano de Dacia. La filial rumana Dacia y su matriz francesa Renault afirman que dirigen el pequeño coche eléctrico tanto a los servicios de movilidad como a la propiedad privada. Este cuatro plazas totalmente eléctrico ofrece una autonomía de 200 kilómetros, lo que debería permitir una conducción sin estrés tanto en el centro de la ciudad como en las afueras. Mientras que el City K-ZE, se supone que tiene una autonomía de 271 kilómetros, ésta se calculó en el poco realista NEDC. Por lo tanto, los 200 kilómetros WLTP podrían indicar que no se han realizado cambios importantes en el motor.

Dado que Renault no ha facilitado más datos técnicos en el comunicado de prensa del Dacia Spring, supondremos que muchos de estos detalles serán similares a los del modelo de Renault, con una potencia del motor eléctrico de 33 kW y un contenido energético de la batería de 26,8 kWh. Queda por ver cómo se podrá cargar el Dacia, ya que el City K-ZE utiliza el estándar de carga chino GB/T. De momento, Dacia sólo escribe que el Spring debería ser "fácil de cargar" y requerir "muy poco mantenimiento".

Hasta ahora, Dacia sólo indica el lanzamiento previsto al mercado en 2021 y aún no ha dado a conocer los precios.

Actualización 14 de mayo de 2020: El Dacia Spring compartirá no sólo la tecnología con el Renault City K-ZE, sino también la fábrica: El primer modelo totalmente eléctrico de la marca Dacia se fabricará en China y se lanzará a principios de 2021, informa Noticias del automóvil. El Dacia Spring, que se presentó como concepto en marzo, será producido por eGT New Energy Automotive, la empresa conjunta china de Renault y Nissan con Dongfeng, en Shiyan, en la provincia de Hubei.

Según Noticias del automóvil, Dacia ofrecerá el Spring tanto a clientes particulares como a servicios de movilidad. Especialmente a través de las flotas de vehículos compartidos, Dacia podría alcanzar rápidamente grandes volúmenes del coche eléctrico con el fin de evitar el pago de multas por emisiones de CO2 a la UE. El concepto anterior de la marca Dacia de utilizar tecnologías probadas de Renault Nissan (que se han amortizado en los costes de desarrollo) y ofrecer así sus vehículos a bajo precio está llegando a sus límites en lo que se refiere a los objetivos de CO2. Estos son difícilmente posibles sin coches eléctricos.

Aún se desconoce el precio de la Primavera. El Grupo Renault anunciado en abril que dejaría de vender coches con motor de combustión en China y se concentraría plenamente en los coches eléctricos y los vehículos comerciales ligeros.

Actualización 19 de octubre de 2020: El rumor de que el Dacia Spring se fabricará en China se ha confirmado unos días después de su estreno mundial en París. La fuente de la información es el Director de Marketing de Dacia, Mihai Bordeanu. "El grupo Renault realizó la parte de ingeniería sobre una plataforma de alianza", declaró Bordeanu a hotnews.ro. "La producción se realiza en China, que es el mayor mercado de coches eléctricos, cuenta con un ecosistema totalmente desarrollado y nos permite traer el Spring a Europa lo antes posible". El Spring será producido por eGT New Energy Automotive, la empresa conjunta china de Renault y Nissan con Dongfeng, en Shiyan (China), donde también sale de la cadena de montaje su modelo hermano Renault City K-ZE, vendido en China.

renault.com, autonews.com (actualización), hotnews.ro (en rumano) vía romania-insider.com (ambas actualizadas en octubre de 2020)