Share&Charge lanza una red de recarga abierta
Share&Charge acaba de lanzar la Red de Carga Abierta (OCN). El objetivo es crear una red de recarga itinerante que haga más fácil, segura y rentable la comunicación digital entre los operadores de puntos de recarga, los proveedores de servicios de eMovilidad y otros participantes del mercado.
La OCN se basa en la Interfaz Abierta de Puntos de Carga (OCPI) y en otras herramientas como la tecnología blockchain. Todos los componentes principales son de código abierto y cualquiera puede unirse a la red, afirma Share&Charge.
Share&Charge es un fundación establecida en 2018, con sede en Essen (Alemania) y respaldada por socios como EDF, EVBox, Innogy, Wallbe y Volkswagen Financial Services. Actualmente, la fundación también se financia mediante contribuciones, de forma similar a las fundaciones que hay detrás de Wikipedia y Linux. La iniciativa surgió a partir del servicio Share&Charge operado en su día por MotionWerk, que se interrumpió a principios de 2018. Ya entonces, el objetivo era que todo el servicio estuviera disponible como software de código abierto.
En un texto publicado en la página web de la empresa, Share&Charge establece un paralelismo entre la infraestructura de tarificación y el desarrollo de Internet. En el caso de Internet, muchos proyectos de código abierto habrían permitido el desarrollo de numerosos sitios y servicios web. "Tememos que la adopción masiva del vehículo eléctrico fracase si no nos tomamos en serio las enseñanzas extraídas de la creación de Internet y las aplicamos a la forma de construir la infraestructura digital básica para la cadena de valor de la recarga de vehículos eléctricos", escribe Christopher Burgahn en el texto.
Con la Open Charging Network, Share&Charge quiere construir una red de itinerancia gratuita para los usuarios. La OCN compite así con proveedores de itinerancia como Hubject o Plugsurfing.
Share&Charge indica que otras soluciones adicionales podrían conectarse al sistema abierto de la OCN, como su propia solución de pago. Estas aplicaciones deberían recopilarse en una "tienda OCN" especial, una especie de mercado B2B. También debería ser posible, por ejemplo, mantener certificados o gestionar contratos de eRoaming. Actualmente, sin embargo, sólo se pueden encontrar en la tienda aplicaciones del proveedor Emobilify.
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