Customcells busca dos nuevas ubicaciones para su planta de baterías
El fabricante alemán Customcells planea construir al menos dos fábricas más de células de baterías en Alemania, según anunció en una entrevista su director general, Dirk Abendroth: una para el sector de la automoción y otra para el de la aviación con taxis eléctricos, drones y aviones.
Esto es según un artículo de la publicación alemana Automobilwoche. Las dos fábricas amplían las capacidades de producción de la empresa, que hasta ahora se limitaban al Itzehoe y Tubinga lugares. Además, un planta de producción de baterías ya está en construcción en Reutlingen-Nord/Kirchentellinsfurt bajo la dirección de la empresa conjunta de baterías Cellforce Group con Porsche. La primera piedra de esta última planta se colocó en octubre. Al mismo tiempo, Cellforce anunció sus planes de multiplicar por diez la capacidad de producción en esa planta, hasta superar 1 GWh.
Las otras dos fábricas previstas ahora por Abendroth adquirirán mayores dimensiones: Según la entrevista, Custozuimcells prevé "varias decenas de gigavatios-hora" en el sector de la automoción y "unos 3,5 gigavatios-hora" en el emplazamiento de la aviación, incluyendo la opción de ampliaciones sucesivas. Según Abendroth, "tendría sentido empezar con diez gigavatios-hora en el emplazamiento de automoción, que más tarde podrían ampliarse a 20, 30 o incluso 40 gigavatios-hora".
Según el responsable, la búsqueda de un emplazamiento en Alemania ya está en marcha. En EE.UU. se construirá un centro de producción adicional de Customcells. "Queremos convertirnos en un actor global en el sector de las pilas de alta calidad. Y para ello necesitamos también una presencia en EE.UU. para servir a ambos mercados, Europa y América. Actualmente estamos explorando esta posibilidad en EE UU. Pero es seguro que necesitamos nuestra propia ubicación allí. Si queremos servir a los clientes de allí, también tenemos que producir allí", dijo Abendroth a Automobilwoche. China "no está en la hoja de ruta de Customcell por el momento".
El interés de Customcell por el mercado de las baterías de aviación es evidente desde hace tiempo. Por ejemplo, ha estado trabajando con la empresa de ingeniería Manz para crear capacidades de producción de células de baterías de iones de litio para clientes del sector de la aviación. También ha recibido un pedido de la start-up alemana de e-airtaxi Lilium. Según Abendroth, se trata de un mercado que promete un número de unidades mucho menor pero unos márgenes significativamente mayores que el sector de la automoción.
Se sabe que la empresa conjunta entre Customcells y Porsche, Cellforce, se centra principalmente en las células de ión-litio de alto rendimiento para aplicaciones especiales en automoción. Inicialmente se producirán exclusivamente para Porsche. "Queda por saber si se atenderá a otros clientes a medida que la empresa siga creciendo", comenta Abendroth al respecto.
En cuanto a la estrategia futura, el directivo señala dos opciones principales en la entrevista: el camino hacia el negocio de masas con el establecimiento de varias grandes fábricas de 40 gigavatios-hora o un negocio de licencias para la difusión de los conocimientos técnicos de Customcell. Según Abendroth, ambas cosas son posibles. En principio, su empresa intentará "penetrar ahora en el mercado a partir de las aplicaciones especiales" y "penetrar en la cartera desde arriba con verdaderas células de alto rendimiento".
El trasfondo es que Customcells lleva diez años produciendo células para aplicaciones especiales, centrándose hasta ahora en la investigación y el desarrollo, la innovación y los procesos. La producción en volumen no ha sido hasta ahora el centro de la estrategia empresarial. En las instalaciones de Itzehoe, Customcells desarrolla actualmente sobre todo prototipos de pilas para aplicaciones específicas. La producción en serie propiamente dicha tendrá lugar en el emplazamiento de Tubinga. Según la empresa, en primavera de 2021 entrará en funcionamiento allí "una de las líneas de producción de células más modernas de Europa".
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