Volvo amplía su gama de camiones eléctricos pesados
Volvo Trucks ofrece ahora más variantes de sus modelos de camiones eléctricos pesados FH, FM y FMX. Las ventas de las variantes de chasis adicionales comenzarán inmediatamente, y está previsto que la producción en Gotemburgo se inicie en el primer trimestre de 2023.
Los tractores eléctricos FH, FM y FMX se fabrican en serie en Gotemburgo desde Septiembre de 2022. Las nuevas variantes son chasis rígidos que también pueden equiparse con superestructuras como grúas, compactadores de basura y hormigoneras.
Según la empresa sueca, esto debería facilitar "aún más" el uso de vehículos eléctricos en zonas urbanas y regionales. Gracias a las diversas opciones de batería, cabina y chasis, los nuevos camiones Solo de gran tonelaje con carrocería pueden diseñarse para diversas tareas de transporte especializado, como la distribución de mercancías, la recogida de basuras y los trabajos de construcción.
Las carretillas Solo vienen con capacidades de batería que van de 180 a 540 kWh, dependiendo de la versión. Con ello se pretende proporcionar la flexibilidad necesaria para la aplicación concreta del cliente, pero también reducir costes y mejorar la sostenibilidad, si se instalan más baterías de las necesarias, que son grandes y caras.
"Estos camiones pueden realizar todo tipo de transportes, desde cargas ligeras a pesadas", afirma Roger Alm, presidente de Volvo Trucks. "Los clientes pueden elegir la capacidad exacta de batería que necesitan para sus tareas y, al no llevar más baterías a bordo de las necesarias, la carga útil puede aumentar. En resumen, tenemos la solución de transporte eléctrico óptima y más rentable, sea cual sea la tarea."
Hasta ahora, Volvo Trucks se abastecía de celdas de batería de Samsung SDI. Para los modelos de camión eléctrico FH, FM y FMX, las células del proveedor coreano se ensamblan en unidades listas para instalar. paquetes de baterías de Volvo Trucks en Gante, Bélgica. Como ya se ha mencionado, la producción de los propios vehículos tiene lugar en Gotemburgo. En agosto, el Grupo Volvo anunció su intención de construir sus propios fábrica de baterías especiales para vehículos industriales en la Mariestad sueca.
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