FEV e ITL presentan un concepto mejorado de alojamiento de baterías
El proveedor de servicios de desarrollo FEV, junto con Impression Technologies (ITL), especialista en aluminio metálico, ha desarrollado un concepto de carcasa de batería para vehículos eléctricos que utiliza la "tecnología HFQ", destinada a aprovechar de forma óptima el espacio disponible para el almacenamiento de energía.
Al reubicar por completo los componentes estructuralmente relevantes en el exterior e integrar simultáneamente el alojamiento de la batería en el conjunto del vehículo, se crea espacio de instalación para celdas de batería adicionales y, por tanto, más autonomía, según FEV. El resultado: con el mismo espacio de instalación, se pueden alojar más células de batería para una mayor autonomía - o con la misma autonomía, la propia batería puede hacerse más pequeña.
La propia FEV describe el enfoque como un "exoesqueleto" para el alojamiento de las baterías. Esta estructura pretende garantizar que el flujo de energía se produzca por encima y por debajo del paquete de baterías. "Por un lado, esto mantiene las cargas que se producen en caso de choque alejadas del espacio de instalación utilizado para las células de la batería y, al mismo tiempo, optimiza la rigidez del sistema global (batería y carrocería)", dice el comunicado. Esto requiere estructuras complejas con radios y ángulos de calado reducidos, que es donde entra en juego el socio ITL con su tecnología HFQ.
"La tecnología HFQ amplía nuestra cartera de posibles tecnologías de fabricación para nuevos desarrollos y nos permite implementar estructuras más complejas en comparación con las tecnologías de conformado en frío", afirma Christian Kürten, responsable de arquitectura de vehículos de FEV Vehicle. "A esto se añade el uso de aleaciones de aluminio de alta resistencia que, junto con el proceso HFQ, proporcionan en última instancia el rendimiento requerido en un espacio de instalación optimizado."
El concepto desarrollado por FEV e ITL se fabricará y presentará como demostrador en los próximos meses.
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