MG Motor India y Lohum forman un bucle de suministro de material para baterías
MG Motor India ha unido sus fuerzas con la empresa india de reutilización y reciclaje Lohum para establecer un ecosistema integral para la reutilización y la gestión del ciclo de vida de las baterías de los vehículos eléctricos. En el marco de esta colaboración, Lohum reutilizará las baterías de los vehículos eléctricos MG en sistemas de almacenamiento de energía en baterías (BESS) de segunda vida para "una amplia variedad de aplicaciones de energía limpia en el paisaje urbano y rural de la India."
La empresa afirma que la oferta inicial como resultado de esta asociación será un Sistema de Almacenamiento de Energía en Batería (BESS) de 5kWh completamente fuera de la red. Está diseñado para satisfacer las necesidades energéticas esenciales en la India urbana y rural.
Rajat Verma, fundador y consejero delegado de Lohum, declaró: "Gracias a nuestra experiencia en el reciclaje de materiales de baterías y el refinado con bajas emisiones de carbono, desempeñaremos un papel fundamental para garantizar la utilización eficiente de las baterías de los vehículos eléctricos de MG." Verma explicó: "Al reutilizar estas baterías como BESS, contribuimos a que la transición hacia una energía limpia sea circular y abordamos la necesidad crítica de un suministro eléctrico fiable en los centros comunitarios."
La economía circular que permite esta asociación significa que las baterías tienen una primera vida en los vehículos eléctricos MG, tienen una segunda vida en las soluciones de energía fuera de la red Lohum BESS antes de que Lohum recicle las baterías y vuelva a poner las materias primas en la cadena para convertirlas de nuevo en baterías de coches eléctricos. Lohum afirma que la asociación también debería apoyar la organización del sector de los residuos de baterías en la India. En China, las industrias de reutilización y reciclaje de baterías son ya es un gran negocio.
Lohum se describe como el mayor productor indio de materias primas para baterías de iones de litio mediante el reciclaje, la reutilización y el refinado con bajas emisiones de carbono. El almacenamiento estacionario de la empresa abarca desde pequeños sistemas de seis kWh hasta sistemas de almacenamiento de 1 MWh. Lohum también ofrece una garantía de recompra para reciclar baterías de segunda vida a través de su planta hidrométrica. Lohum también es colaborando con Mercedes-Benz en baterías de 2ª vida.
La empresa de origen británico MG Motor debería tener muchas baterías de coches eléctricos que suministrar para aplicaciones de segunda vida. La empresa es propiedad del fabricante de automóviles estatal chino SAIC Motor, con sede en Shanghai. MG Motor diseña, desarrolla y comercializa coches vendidos bajo la marca británica MG, mientras que la fabricación de vehículos se lleva a cabo en sus plantas de China, Tailandia e India. A MG Motor India le ha ido bien en el mercado de los vehículos eléctricos en la India hasta ahora.
Como gigante internacional de la automoción, SAIC tiene su propia cadena de suministro de materias primas para baterías de coches eléctricos de uso primario. Ahora la empresa también puede contar con materiales reciclados de Lohum. Pero los recursos primarios que entren en el bucle del ciclo de vida de las baterías en la India, puede que no tengan que pasar necesariamente por China en el futuro, ya que India tiene sus propios yacimientos importantes de litio.
MG Motor India y Lohum afirman que defienden los principios del concepto de economía circular de "reducir, reutilizar y reciclar los recursos para crear un sistema de circuito cerrado, minimizando los residuos y maximizando la sostenibilidad". En un mundo de recursos limitados, este sistema también maximiza un suministro seguro de materias primas críticas y garantiza modelos de negocio duraderos.
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