New Flyer firma un importante acuerdo de suministro de autobuses eléctricos con Toronto
La Comisión de Tránsito de Toronto (TTC) ha firmado un acuerdo marco con el fabricante norteamericano New Flyer para la entrega de hasta 621 autobuses de batería. El operador de transporte público ya ha encargado 186 unidades.
El pedido es de 186 unidades del modelo Xcelsior Charge NG de New Flyer con una longitud de 40 pies (unos 12 metros). El acuerdo marco también incluye una opción para otras 435 unidades del modelo. El contrato tiene una duración de cinco años.
Según el comunicado de la empresa matriz de New Flyer, NFI Group, también incluye opciones para que otras autoridades de Ontario suscriban sus propios acuerdos con New Flyer para un máximo de 550 autobuses durante un periodo de cuatro años.
El operador de transporte público ya había adquirido más de 200 autobuses híbridos Xcelsior en las versiones de 12 y 18 metros en 2022. Según New Flyer, el contrato de cuatro años incluye opciones para hasta 263 autobuses eléctricos híbridos más de 40 pies y 100 autobuses de 60 pies, respectivamente. Además, TTC ya ha probado 25 autobuses eléctricos de batería de New Flyer como parte de un programa piloto.
"Estamos orgullosos del rendimiento de la prueba activa en servicio y estamos entusiasmados con la incorporación a la flota New Flyer de TTC", dijo Chris Stoddart, Presidente de North American Bus and Coach, NFI. "La capacidad de TTC de tener una flota común a través de las plataformas de autobuses New Flyer Xcelsior con diferentes sistemas de propulsión habla de nuestro diseño y capacidad de soporte".
El TTC aspira a ser neutro en emisiones de carbono por carretera para 2040. El pedido en firme a New Flyer forma parte de Adquisición por Toronto de 340 nuevos autobuses eléctricos para 2025. En abril se anunció que la ciudad tiene previsto invertir 700 millones de dólares canadienses en nuevos autobuses eléctricos con el apoyo financiero del gobierno provincial. Esto equivale a unos 465 millones de euros.
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