BMW duplica las ventas de VE en el segundo trimestre de 2023
El Grupo BMW entregó a sus clientes un total de 88.289 vehículos totalmente eléctricos de las marcas BMW y Mini en el segundo trimestre. Esto significa que, una vez más, la empresa consiguió duplicar con creces las ventas de BEV en comparación con el mismo periodo del año anterior (+117,5%). Una marca, en cambio, se está quedando claramente rezagada.
Según el comunicado del Grupo BMW, la marca BMW entregó 77.948 vehículos totalmente eléctricos a los clientes de abril a junio, lo que representa un crecimiento del 150,7% en comparación con el segundo trimestre de 2022. En Mini, en cambio, sólo se entregaron 10.341 BEV, es decir, un aumento suficientemente estrecho del 8,8%. Sin embargo, Mini pasará pronto a la nueva generación eléctrica, que se está construyendo junto con Great Wall en China.
En total, el Grupo BMW entregó 626.726 vehículos (+11,5%) de las marcas BMW, Mini y Rolls-Royce en el segundo trimestre - en Rolls-Royce está a punto de lanzarse el Spectre totalmente eléctrico. Aún no se sabe si BMW incluirá también las entregas del coupé de lujo eléctrico de forma individual en sus anuncios sobre entregas trimestrales. Sin embargo, se dice que se han superado las altas expectativas: La cartera de pedidos ya es suficiente hasta finales del próximo año. Las primeras entregas del Rolls-Royce Spectre tendrán lugar en el cuarto trimestre de 2023.
En la marca BMW, se vendieron 553.369 vehículos (+11,5%) de todos los tipos de propulsión. Con 77.948 BEV, la cuota eléctrica de la marca de Múnich fue del 14,1%. En Mini, se vendieron 71.816 vehículos en el segundo trimestre, lo que supone una cuota BEV del 14,4%. Como señala BMW, el Mini Cooper SE eléctrico ha sido el modelo más popular de la marca desde el año pasado.
En cuanto al núcleo de la marca BMW, no se nombran con exactitud los modelos más populares, ni siquiera se enumeran con cifras concretas. "Los nuevos modelos de la Serie 7, con el BMW i7 totalmente eléctrico y el nuevo BMW X7, resultaron especialmente populares, al igual que el BMW Serie 4 y, en particular, el BMW i4 totalmente eléctrico", dice de forma bastante general.
BMW ya no menciona los híbridos enchufables en la propia nota. Sin embargo, en una tabla, la empresa con sede en Múnich sigue mostrando las ventas de "BMW Group electrified", que ascendieron a 134.982 unidades. Si a esto se restan las ventas conocidas de BEV, el resultado es de 46.693 híbridos enchufables de BMW y Mini. Esto significa que las ventas de PHEV han disminuido en comparación con el segundo trimestre de 2022: entonces se entregaron 54.282 híbridos enchufables.
Echemos otro vistazo a la primera mitad del año: en este periodo, el Grupo BMW ya ha entregado 152.936 BEV - en el mismo periodo en 2022, había 75.891 BEV. En aquel momento, la mayoría de los 184.553 BMW y Minis "electrificados" seguían siendo híbridos enchufables. Según las cifras de 2023, la proporción se ha invertido, con 152.936 BEV frente a 92.532 PHEV en la primera mitad del año. Esto también se refleja en las cifras de crecimiento: Mientras que los BEV aumentaron un 101,5% en la comparación semestral, el crecimiento de los coches electrificados fue significativamente menor, un +33,1%, debido al descenso de los PHEV.
"El fuerte desarrollo de las ventas en general, y especialmente de nuestros vehículos totalmente eléctricos, demuestra que tenemos en el mercado los productos adecuados en el momento oportuno. En la segunda mitad del año, el Grupo BMW seguirá impulsando con éxito la electromovilidad a un ritmo elevado", afirma Pieter Nota, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Clientes, Marcas y Ventas. "Estamos conquistando a clientes de todo el mundo con nuestra joven y atractiva gama de productos. Gracias a nuestra variada oferta -que abarca desde motores de combustión altamente eficientes hasta modelos totalmente eléctricos- estamos abordando de forma ideal la gran variedad de necesidades de los clientes de todo el mundo." Con el i5, como se informóEn octubre se lanzará otro modelo de vehículo eléctrico, y el Grupo BMW afirma que entonces dispondrá de una oferta totalmente eléctrica en cada uno de sus segmentos principales.
Con información de Sebastian Schaal, Alemania.
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