Roma adquirirá más de 400 autobuses eléctricos

Tras dos intentos fallidos de adquirir autobuses de pila de combustible, los vehículos eléctricos de batería podrían formar pronto la columna vertebral del transporte público en la capital italiana, si esta vez hay ofertas.

A finales de 2021, el gobierno de la ciudad romana ya anunció que se sustituirían los ejemplares más contaminantes de la flota de 600 autobuses. Los dos fracasaron los intentos de adquirir autobuses de hidrógeno en 2019 y 2020al no haber ofertas. Así que el proveedor de transporte público de la ciudad, Atac, encargó por el momento Mercedes Citaro con propulsión híbrida.

Ahora, quiere adquirir más de 400 autobuses eléctricos de batería desde el principio. La licitación comprende dos lotes para un total de 396 autobuses eléctricos de 12 metros y un tercer lote para 15 autobuses eléctricos articulados de 18 metros.

El primer lote tiene un valor total de 149,5 millones de euros para el suministro de 202 autobuses de 12 metros, así como su mantenimiento y servicio, una cantidad global para kilómetros adicionales y tasas de seguridad. El segundo lote, también para la adquisición de autobuses eléctricos individuales, tiene un valor total de 143,5 millones de euros para 97 vehículos, su mantenimiento, una cantidad a tanto alzado por kilómetros adicionales y tasas de seguridad. Los 15 autobuses articulados del lote 3 costarán 14,1 millones de euros, incluido el mantenimiento y los servicios mencionados. Esto eleva el valor total de los contratos a más de 300 millones de euros.

Las ofertas pueden presentarse hasta el 18 de septiembre de 2023. Según Autobús sostenible, la licitación está financiada en parte por fondos propios de Atac, pero también en parte por fondos de la UE.

autobuses sostenibles.es, atac.roma.it (PDF, en italiano)