Ford convierte la planta de México para la producción de vehículos eléctricos

La planta de Irapuato, en el centro de México, en el estado de Guanajuato, sólo se ha utilizado hasta ahora para la producción de unidades motrices para coches de gasolina. Como el Mustang Mach-E también se fabrica en México, "esta nueva etapa nos permite crear sinergia entre las plantas e impulsar el desarrollo en el país", dijo Ricardo Anaya, director de Manufactura de Ford de México y Latinoamérica.

El traslado no es una sorpresa. En febrero, Ford cambió el nombre de la planta a "Centro de Tren Motriz Eléctrico de Irapuato (CETI)". Según un comunicado de prensa del gobierno local, "la planta ha pasado por un proceso de renovación y adaptación para esta nueva producción, que representa la integración de tecnologías y equipos de vanguardia, siempre enfocados a procesos de producción más sustentables, logrando acelerar el plan de producción en el transcurso de un año."

Como ya se ha mencionado, el Mach-E se fabrica en México, concretamente en Cuautitlán (México), a las afueras de Ciudad de México. Desde allí se exporta a 40 países de Europa, América y Australia. El fabricante de automóviles estadounidense desveló el Mach-E 2024 en abril, que ahora ofrece hasta 320 millas de autonomía, según la EPA. La carga del 10% al 80% tarda 36 minutos.

El anuncio de México se produce pocas semanas después de que el fabricante de automóviles dijera it recortaría el gasto en desarrollo de VE y centrarse más en los híbridos. La razón: La división de coches eléctricos de Ford sigue en números rojos, con una caída de las ventas del 26%. en Q2/2024. El volumen de negocio cayó incluso un 37% interanual.

guanajuato.gob.mx (en español), yahoo.com