Un nuevo consorcio de inversores financiará Lilium con 200 millones de euros

Fue casi un milagro navideño. Después de que pareciera que se había perdido toda esperanza para la startup alemana de eVTOL Lilium, ésta anunció en Nochebuena que había encontrado un inversor. Ahora, han surgido los primeros detalles concretos. (Actualización a continuación)

Según el Manager Magazinel consorcio inversor Mobile Uplift Corporation (MUC) financiará al promotor del taxi volador con 200 millones de euros. Al parecer, el dinero se utilizará para garantizar la continuidad de las operaciones por el momento. Sin embargo, el dinero aún no se ha desembolsado. MUC quiere esperar al final del proceso de reestructuración para hacerlo. "Somos optimistas, pero no eufóricos", afirma un portavoz de MUC según la prensa alemana.

El Manager Magazin también tiene algunas pistas sobre qué empresas pertenecen al consorcio inversor. No hay una lista oficial de nombres y, hasta ahora, MUC sólo ha declarado que algunos de los actuales accionistas y acreedores de Lilium querían participar. Uno de ellos es supuestamente el fabricante alemán de baterías Customcells. Este último firmó un acuerdo con Lilium en 2021 para suministrar tecnología de baterías para el reactor de Lilium.

Además, el capital riesgo Fifth Wall también invertirá en Lilium, Manager Magazin supo de personas familiarizadas con el asunto. Podría ser uno de los mayores inversores, pues ya ha recaudado $3.200 millones en capital, incluido un fondo de $866 millones para startups en el campo de la tecnología inmobiliaria. Según círculos internos, es probable que otros inversores sean Maximilian Prinz von und zu Liechtenstein, consejero delegado de LGT Group, y Niklas Zennström, fundador y ex consejero delegado de Skype y actual director general de Atomico. También es probable que los conocidos inversores 468 Capital, Financial Investments SPC y Earlybird hayan participado en la salvación de Lilium de la quiebra.

El acuerdo se cerrará en enero

Como ya se ha mencionado, el acuerdo de última hora se anunció el 24 de diciembre. Sólo unos días antes, Lilium había dicho que sus últimos 750 empleados serían despedidos - ahora, serán reincorporados. Sin embargo, todavía no es un acuerdo cerrado. Los comités de acreedores decisivos para las dos filiales de Lilium, Lilium GmbH y Lilium eAircraft GmbH, todavía tienen que ser nombrados por el tribunal. A continuación, estos últimos deben aprobar el acuerdo de compra, lo que podría tardar unos días. No obstante, actualmente se espera que el acuerdo esté finalizado a principios de enero de 2025.

Ha sido todo un viaje para Lilium. Fundada en 2015, la startup fue considerada durante mucho tiempo como un prometedor desarrollador de un taxi volador eléctrico, un llamado eVTOL. El primer vuelo estaba previsto para principios de 2025. Sin embargo, Lilium necesitaba una gran cantidad de capital para su desarrollo. Los inversores vertieron alrededor de 1.500 millones de euros en la startup, pero finalmente no estaban dispuestos a añadir más.

En primer lugar, parecía que obtendría financiación del gobierno alemán a nivel estatal y federal. A mediados de octubreSin embargo, quedó claro que ni el gobierno federal ni el Estado Libre de Baviera proporcionarían apoyo financiero alguno, y Lilium se declara insolvente.

Luego, hubo informes de que la empresa había encontrado un inversor, seguidos de informes de que la empresa se liquidaría. Pero ahora, el rumbo parece haber sido. Pero sólo en el último momento, ya que los salarios de los empleados sólo serán pagados por la oficina de trabajo hasta finales de año como parte de los beneficios de insolvencia. Después de eso, Lilium habría tenido que volver a pagar ella misma a los empleados.

Actualización 6 de enero de 2025

Al parecer, cuatro inversores han abonado los primeros cinco millones de euros a la empresa Mobile Uplift Corporations, ya que la alemana Gründerszene aprendido. En concreto, se trata de los inversores Frank Thelen, Christian Reber (Wunderlist y Pitch), el fundador e inversor de Ioniq Jan Beckers y Niklas Zennström (Atomico).

Se dice que se trata de un préstamo convertible. Los inversores tecnológicos recibirían a cambio acciones de MUC, el 15 de enero, según declaró la fuente a Gründerszene.

Sin embargo, es importante señalar que MUC todavía no es oficialmente el nuevo propietario de Lilium Aviation. Eso significa que los inversores aún podrían retirarse en el último momento. Sin embargo, este primer flujo de caja concreto hace más tangible el rescate de esta última.

manager-magazin.de (en alemán), businessinsider.de (actualización; en alemán)