SVOLT presenta la batería de cuchillas cortas Fengxing
La nueva batería eléctrica de carga rápida de SVOLT Energy incorpora las celdas de hoja corta de tercera generación de la empresa, que, según el portal chino Cn EV Post informa, utilizan materiales de cátodo y ánodo de alta energía. La densidad energética de la batería es de 185 Wh/kg.
La 'C' es un indicador de la relación entre el tamaño de la batería y la potencia de carga. A 1C, una batería de 80 kWh puede cargarse con un máximo de 80 kW. A 6C, la misma batería puede cargarse teóricamente con seis veces la capacidad de carga, es decir, hasta 480 kW. Los primeros vehículos eléctricos chinos se ofrecen actualmente con baterías de 5C, como el Li Mega de Li Auto o la versión actual del Zeekr 001. Ambos llevan baterías de CATL a bordo, que teóricamente deberían poder cargar hasta 500 kilómetros en doce minutos, aunque la potencia máxima de carga de estas baterías sólo debería estar disponible durante un breve periodo de tiempo.
En junio, hubo informes de que tanto CATL como BYD también están trabajando en una batería con una velocidad de carga de 6C. CATL está desarrollando actualmente una variante de 6C de su batería Qilin, cuyo lanzamiento está previsto para la segunda mitad del año. También se rumorea que su competidor BYD quiere seguir su ejemplo.
Volvamos a SVOLT Energy: además de la variante 6C, el fabricante chino de baterías también presentó una versión de larga duración, su batería Fengxing. Tiene una vida útil de 15 años y 600.000 kilómetros.
Además, SVOLT Energy presentó una batería desarrollada específicamente para vehículos todoterreno. Tiene una capacidad de hasta 59 kWh y admite una carga de 800 V, según la empresa. Puede funcionar a temperaturas de entre -43 °C y 60 °C. Y según SVOLT, tiene una velocidad de descarga de 5C a -20°C. La batería se utiliza en el Tank 500 Hi-4-Z de Great Wall Motor.
Y hay más. Según los medios de comunicación chinos, SVOLT Energy presentó otras dos nuevas baterías para el mercado de vehículos comerciales en su Día de la Batería celebrado en Chengdu (China). La primera tiene un contenido energético de 91,4 kWh y una velocidad de carga de 4C. La versión de larga duración tiene un contenido energético de 95,7 kWh y una tasa de carga de 3C. Tiene una garantía de 8 años o 1,5 millones de kilómetros, Cn EV Post informes.
Según a informes recientes, SVOLT Energy es el quinto mayor fabricante de baterías de China, con un 3,2% del mercado. La clasificación está encabezada por CATL y BYD, que produjeron 25,32 GWh y 15,82 GWh de baterías para VE en octubre, respectivamente.
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