Zeekr 007 GT llegará en 2025

Había ya se rumoreaba el año pasado que Zeekr estaba trabajando en una versión patrimonial del 007. En enero, las cosas se concretaron: La propia Zeekr publicó primero algunas imágenes del 007 GT antes de que se desvelaran entonces los primeros datos técnicos del familiar eléctrico a través de la solicitud de registro exigida en China.

En el documento, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información describe el 007 GT como una "berlina eléctrica pura". Sin embargo, las imágenes muestran claramente que se trata de un familiar - o un Shooting Brake, como se suele denominar a las variantes algo más dinámicas.

Las dimensiones del 007 GT son comparables a las de la berlina 007 salvo por unos pocos milímetros, pero se sitúa alrededor de media clase por debajo del Zeekr 001 Shooting Brake, que también está disponible. De hecho, el GT es incluso un milímetro más corto y cinco milímetros más plano que la berlina. Aunque estas pequeñas desviaciones pueden explicarse simplemente con parachoques diferentes y, en el caso de la altura, con muelles distintos, resulta muy sorprendente que la distancia entre ejes también difiera ligeramente de la berlina: el 007 GT mide 2.925 milímetros, la berlina 2.928 milímetros.

Según el registro en el ministerio, Zeekr ofrecerá el 007 GT en un total de cuatro variantes, que difieren en cuanto a sistemas de propulsión y equipamiento. Hay una de tracción trasera con 310 kW de potencia y otra de tracción total, que también cuenta con un motor eléctrico de 165 kW de potencia máxima en el eje delantero. También hay dos versiones de las baterías: una batería NMC con celdas de CATL y una batería LFP que utiliza Batería de oro de Zeekr. El contenido energético no se especifica en la solicitud de autorización. Aunque tampoco se menciona, la base del 007 es una arquitectura de 800 voltios.

Observando los datos de la berlina y el Zeekr 7X SUV, que está técnicamente relacionado, el modelo de tracción trasera de 310 kW se ofrecerá probablemente con una batería LFP de 75 kWh. La batería CATL con celdas NMC tiene un contenido energético de 100 kWh en el 7X. Está disponible en la variante Long Range con tracción trasera y en el acabado Performance con tracción total. Es probable que también sea el caso del 007 GT, pero aún no se ha confirmado.

El portal CarNewsChina da por hecho que el 007 GT se ofrecerá en China a partir de 209.900 yuanes, lo que equivale a unos 27.900 euros. Mientras que el lanzamiento europeo del Zeekr 7X ya ha sido confirmado, este anuncio aún no se ha hecho para el 007 GT. Dado que países como Alemania, el Reino Unido y Suecia se consideran mercados clásicos de coches familiares, también es probable un lanzamiento europeo para el 007 GT.

El hecho de que Zeekr haya optado incluso por un segundo Shooting Brake en su propia cartera, en contra de la tendencia que se aleja de los vehículos familiares en favor de los modelos SUV, probablemente también esté relacionado con el éxito del Zeekr 001. Aunque fue la primera serie de modelos de Zeekr, y ahora hay modelos más modernos del fabricante, el 001 seguía siendo el modelo más vendido de Zeekr en 2024.

cnevpost.com (presentación reglamentaria), carnewschina.com (precios), cnevpost.com (información general sobre el modelo)