Li Auto abre un centro de I+D en Múnich
Se trata del primer paso de la empresa hacia la globalización de su estrategia de I+D y pretende servir de apoyo a los centros de desarrollo existentes en Pekín y Shanghái. El centro alemán trabajará en tecnologías de nueva generación en áreas como los semiconductores, los sistemas de chasis inteligentes y los accionamientos eléctricos.
Con la creación del nuevo centro de investigación, Li Auto también espera obtener información sobre el mercado europeo y establecer capacidades de desarrollo y pruebas basadas en la normativa europea sobre automoción.
"Este centro de I+D marca el inicio oficial de la estrategia global de Li Auto", declaró Ma Donghui, presidente de Li Auto. "También servirá como piedra angular de nuestra estrategia central de inteligencia artificial (IA), con casi la mitad de nuestra inversión en I+D dirigida actualmente a las tecnologías de IA".
El centro atrajo incluso la atención política, como declaró Qiu Xuejun, cónsul general de China en Múnich: "Acelerará el proceso de transformación ecológica, alineándose con los intereses compartidos de ambas naciones y apoyando la transición de la industria automovilística mundial hacia la sostenibilidad".
Li Auto tenía lanzado con grandes ambiciones en China en 2023, planeando inicialmente lanzar 5 modelos de vehículos eléctricos de batería para 2025. Sin embargo, como modelo de lanzamiento, la furgoneta eléctrica "Mega, no cumplió las expectativas, el segundo modelo fue entonces aplazado hasta 2025. Sin embargo, la empresa no se limitó a desarrollar vehículos, y entonces invertido en tecnología de recarga el año pasado, además de firmar un cooperación tarifaria con Xiaomi.
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