¿Subvencionó China la planta de BYD en Hungría?
BYD anuncia la construcción de su fábrica de vehículos eléctricos en Hungría a finales de 2023 - por lo que no es una reacción a los aranceles punitivos de la UE sobre los VE fabricados en China, pero, no obstante, ayudará a BYD a eludir estos aranceles de importación en el futuro mediante la fabricación de vehículos en Europa. Producción iestá previsto que comience a finales de este añoBYD tiene previsto fabricar principalmente coches pequeños y compactos para el continente. Se trata de vehículos de los segmentos más asequibles, en los que los aranceles adicionales habrían tenido un impacto especialmente fuerte.
Sin embargo, Hungría es miembro de la Unión Europea y las ayudas estatales están prohibidas en la UE, a menos que ésta examine si las posibles subvenciones distorsionarían indebidamente el mercado. Las subvenciones sólo pueden concederse tras obtener la luz verde de Bruselas.
Según informa el Financial Times, la UE está examinando más de cerca la construcción de la planta de BYD en Szeged, Hungría. Sospecha que la planta se construyó con subvenciones chinas injustas o que BYD se benefició de ellas durante la construcción. Es cierto que las investigaciones se encuentran aún en una fase preliminar. El informe no revela cuántos fondos recibió supuestamente BYD de Pekín para la fábrica húngara.
Si la investigación revela que BYD sí se benefició de financiación ilegal, la cantidad será un factor decisivo a la hora de determinar las sanciones a las que se enfrentará entonces. Según el informe del FT, la Comisión de la UE podría obligar a la empresa a "vender algunos activos, reducir la capacidad, devolver la subvención y, potencialmente, pagar una multa por incumplimiento."
Ni la Comisión Europea ni BYD respondieron a una solicitud de comentarios del Financial Times. Sólo el ministro húngaro para Europa, Janos Boka, comentó los hechos. Según el político, el gobierno húngaro no fue informado con antelación de la investigación.
Según informes anteriores, BYD planea invertir hasta 4.000 millones de euros en la planta, que se espera que tenga una capacidad de producción de 150.000 vehículos al año. También se espera que la planta cree 10.000 puestos de trabajo. Sin embargo, BYD no ha especificado si se trata exclusivamente de puestos de trabajo en la planta o si incluyen empleos en proveedores y en empresas de los alrededores.
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