Volta Trucks anuncia otra insolvencia

Fundada en Suecia en 2019, la joven empresa se propuso construir el camión eléctrico del futuro y optó por un desarrollo propio completo en lugar de convertir un modelo diésel. Ahora, Volta Trucks es insolvente por segunda vez: tanto la empresa Volta Commercial Vehicles Limited en el Reino Unido como la filial Volta Commercial Vehicles GmbH en Austria son insolventes.

Aún no se conoce la causa exacta de la insolvencia, pero es evidente la falta de ventas, ya que la producción del primer modelo Volta Zero se ha retrasado durante años. Lo que es seguro en cualquier caso es que el administrador concursal británico busca ahora inversores para Volta. Si esto no tiene éxito, habrá que iniciar la liquidación.

Volta Trucks inició la producción de sus primeros camiones eléctricos en Abril de 2023 en Steyr Automotive, la antigua planta de MAN en Steyr, Alta Austria (no confundir con Magna Steyr). Sin embargo, Volta Trucks quebró en octubre de 2023 y la producción tuvo que detenerse. En primavera 2024El inversor Luxor Capital compró entonces grandes partes de Volta Trucks y anunció el reinicio.

En su momento, se anunció que las primeras entregas de camiones eléctricos estaban previstas para finales de 2024, pero esto nunca ocurrió. En su lugar, el periódico OÖNachrichten informa de que la empresa trabaja desde entonces en la reanudación de la producción en Steyr Automotive. Volta lo anunció por última vez en marzo de 2025.

El primer modelo desarrollado por la empresa es el Volta Zero, un camión eléctrico para el transporte de distribución en el centro de las ciudades que, además de la propulsión eléctrica sin emisiones locales, dispone de una cabina especial con un gran parabrisas y un conductor situado en posición central para mejorar la visibilidad y, por tanto, la seguridad en el tráfico urbano. La empresa de transportes DB Schenker, por ejemplo, quedó impresionada por el Volta Zero y encargó la friolera de 1.500 unidades en 2021. DB Schenker tenía renovó el pedido tras la adquisición de Volta por Luxor. En mayo de 2024, DB Schenker informó sobre una prueba de diez días con un vehículo listo para la producción.

sustainabletruckvan.com, nachrichten.at, akv.at (los dos últimos en alemán)