Volta Trucks anuncia su regreso tras la adquisición
Ya había indicios de que se reanudarían las actividades. El fabricante por contrato Steyr Automotive anunció hace unas semanas que pronto volverá a producir camiones eléctricos para Volta Truck. Como se informó, Volta Trucks se declaró insolvente en octubre - no sólo la unidad sueca sino también la empresa comercial más importante del grupo, Volta Trucks Limited, con sede en Inglaterra.
Eso fue después de que el proveedor de baterías de Volta, Proterra, se declaró en quiebra en agosto, lo que tuvo un "impacto significativo en los planes de producción de Volta". Tuvo que detener la producción y no pudo conseguir nuevos fondos en un entorno de capital ya de por sí difícil. En diciembre, los administradores concursales de Alvarez & Marsal Europe presentaron un acuerdo con Luxor Capital. El fondo de cobertura compró el negocio británico y los activos de Volta Trucks y fundó su propia filial, "Volta Commercial Vehicles Limited".
Volta Trucks hizo su primera declaración pública tras su insolvencia y compra. La empresa se está preparando para su "regreso sostenible a Europa en 2024", con un plan que prevé un modelo de negocio simplificado y más eficiente en términos de capital. El fabricante es vago sobre lo que eso significa exactamente. La atención se centra "en la velocidad de comercialización, la eficiencia del capital y la rentabilidad". Volta Trucks ofrecerá un innovador producto "chasis-cabina" en su nueva forma, que estará respaldado por una oferta de mantenimiento y servicios, así como por asociaciones con fabricantes de carrocerías.
También está claro que sólo unos 150 de los aproximadamente 600 empleados siguen a bordo. En un comunicado de prensa adjunto se afirma: "Las actividades de relanzamiento ya están en marcha con un equipo de unos 150 empleados, apasionados por devolver los vehículos a las calles de las ciudades europeas".
La nueva filial Luxor Capital está registrada en el Reino Unido. El desarrollo del vehículo para la producción en serie de las versiones de 16 y 18 toneladas de la Volta Zero se encuentra en pleno desarrollo y está diseñado para cumplir las nuevas normas GSR-2 (Reglamento General de Seguridad) cuando entren en vigor en julio de 2024. Según Volta, las pruebas iniciales con clientes en funcionamiento real también han comenzado en el Reino Unido. Posteriormente, en el segundo trimestre, estará disponible una flota más amplia de vehículos que cubrirá Alemania, Francia, los países nórdicos y Austria.
"Estamos tratando de confirmar los pedidos con los clientes existentes, reensamblar la cadena de suministro, completar una ronda crucial de recaudación de fondos y asegurarnos de que los vehículos de serie están listos para su entrega", afirma Essa Al-Saleh, Director General de la nueva Volta Trucks Commercial Vehicles Ltd. "En estos momentos, estamos en pleno proceso de conversaciones con todos nuestros proveedores y socios para hacer posibles estos objetivos. Hemos aprendido mucho de nuestro desafiante viaje y estamos emergiendo más fuertes y centrados que nunca."
Luxor Capital Group afirma que apoya un plan de financiación que incluye una ronda de financiación convertible el próximo mes y una ronda de serie A más amplia para inversores hacia mediados de año. Los ingresos potenciales asociados están destinados a guiar a Volta Trucks a través de la fase de producción en serie y la realización de pedidos y entregas de clientes.
Según la empresa, el objetivo principal es realizar las primeras entregas a clientes de Alemania a finales de año, seguidos de Francia, Reino Unido y Escandinavia. El Volta Zero se utilizará en los Juegos Olímpicos de París este verano, entre otros acontecimientos. La planificación conjunta con Steyr Automotive en Austria "tiene como objetivo reanudar la producción en serie a finales de este año", según Volta. Según información de ORF Alta Austria, la producción se reanudará ya en mayo. El plan es producir 500 camiones eléctricos en Steyr este año y 2.000 el próximo, según se informó en marzo. Además, se fundará una nueva filial de Steyr Automotive llamada Steyr Automotive E-Truck GmbH, que se hará cargo de la producción de camiones eléctricos para Volta.
0 Comentarios