Milence abre otros tres parques de recarga de camiones en Alemania

Milence ha abierto en pocos días tres nuevos centros de recarga para camiones eléctricos en Alemania, incluido el primero en la región del Ruhr. Éste se encuentra en Recklinghausen, cerca de la autopista A2. Los otros nuevos centros de carga se encuentran cerca de Coblenza y Kirchberg an der Jagst.

Imagen: Milence

Estas tres nuevas ubicaciones elevan a cinco el número de parques de recarga Milence en Alemania. Los dos primeros fueron inaugurados por la empresa conjunta de recarga entre Daimler Truck, Traton y el Grupo Volvo a finales de 2024 en la autopista A9 en Vockerode en Sajonia-Anhalt y en el nudo de Hermsdorfer Kreuz en Turingia. Ahora se están añadiendo parques de recarga en el oeste y el centro de Alemania. En Recklinghausen, cerca de la autopista A2, Milence ha instalado seis cargadores HPC de hasta 400 kW para camiones. Están "estratégicamente situados en el extremo norte de la región del Ruhr", como subraya Milence. En Coblenza (cerca de la autopista A61) y en Kirchberg an der Jagst, en Baden-Wurtemberg (cerca de la autopista A6), hay otros ocho puntos de carga cada uno.

Desde el inicio de sus actividades en 2022, Milence se ha fijado el objetivo de instalar 1.700 puntos de recarga públicos para camiones en Europa en un plazo de cinco años. Las actividades de desarrollo se centran actualmente en diez países, a saber Países Bajos, Bélgica, Francia, Alemania, Italia y Suecia, el Reino Unido, Dinamarca, Polonia y España.

Milence seleccionó las nuevas ubicaciones alemanas teniendo en cuenta sobre todo las rutas de transporte internacional. Por ejemplo, la autopista A2, con Recklinghausen como nuevo lugar de carga, conecta los puertos del Mar del Norte (Rotterdam y Amberes) con Hannover, Berlín y Polonia. La autopista A61, con Coblenza como parada, discurre entre Colonia y Fráncfort, mientras que la autopista A6, con el parque de carga de Kirchberg, conecta el sur de Alemania con la frontera francesa y las regiones metropolitanas del Rin-Neckar y Núremberg.

Milence tiene la intención de aumentar la capacidad de carga en sus emplazamientos en una segunda fase, en parte mediante introducción de cargadores de megavatios. Esto se ha confirmado para Recklinghausen. Para 2027, Milence pretende haber instalado un total de 284 puntos de recarga MCS en 71 emplazamientos de los diez Estados miembros de la UE en cuestión ("de acuerdo con la iniciativa de financiación de la UE para infraestructuras de combustibles alternativos AFIF").

"Alemania es el corazón y el eje central del transporte europeo de mercancías por carretera. La apertura hoy de nuestro hub en Recklinghausen marca un hito importante para colmar las lagunas de infraestructura para la e-movilidad en el oeste de Alemania", declaró Anja van Niersen, consejera delegada de Milence, en la inauguración.

Más del 30% del tráfico europeo de mercancías por carretera pasa por Alemania, por lo que considera al país como una de sus piedras angulares estratégicas. Así, Alemania se convertirá en uno de los mayores mercados de la red Milence a finales de 2025, con un total de ocho parques de recarga operativos. Ya se han anunciado centros alemanes en Lohfelden (cerca de Kassel), Himmelkron y Hüttenberg. A nivel internacional, Milence pretende contar con más de 30 parques de recarga en nueve mercados para finales de año. Por lo general, también están equipados con servicios para los conductores, como aseos y duchas, salones y máquinas expendedoras. En el futuro, Milence también quiere introducir una herramienta de reserva para planificar los procesos de recarga.

Según Milence, los primeros corredores eléctricos de transporte de mercancías ya han tomado forma, incluyendo rutas de larga distancia como Barcelona-Lyon, París-Hannover y Amberes-Estocolmo. También se ha inaugurado recientemente un parque de recarga en el norte de Francia, en Dunkerque. Otro centro está en construcción cerca de Saint-Witz, cerca de París.

Milence publicó recientemente una evaluación de la rapidez y el lugar en que debe producirse la expansión de la infraestructura de recarga de camiones. En un libro blanco, Milence ofrece un análisis basado en datos y muestra específicamente cómo una ampliación selectiva de la red a lo largo de los corredores centrales y unas medidas políticas claras podrían colmar las lagunas existentes.

milence.com (Alemania), milence.com (Francia), milence.com (Libro Blanco)

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