Los trolebuses de Atenas están siendo sustituidos por autobuses que funcionan con baterías
Los trolebuses llevan transportando personas en Atenas desde al menos 1949, y posiblemente incluso desde 1929 según algunas versiones. Aunque los vehículos se han actualizado desde entonces, la mayoría de los trolebuses tienen veinte años. Según Reportero griego, las ineficiencias mecánicas propias de la edad hacen que los kilómetros reales recorridos por los trolebuses sean un 75% inferiores a los resultados esperados en función del tamaño y la capacidad de la flota.
En 2020, Atenas y Salónica anunciaron que estudian ampliar sus flotas de autobuses en 1.300 unidades, la mayoría de ellas eléctricas. Un total de 250 autobuses eléctricos del fabricante chino Yutong entró en funcionamiento en ambas ciudades el año pasado. En Febrero de 2025, el Ministerio griego de Infraestructuras y Transporte lanzó una licitación internacional para la compra de 125 nuevos autobuses eléctricos. Los 125 autobuses, todos ellos modelos de 12 metros, se incluirán en el actual programa de compra de 950 nuevos autobuses con tecnología respetuosa con el medio ambiente para 2025.
A principios de este mes, el primer ministro griego Kyriakos Mitsotakis visitó las cocheras de autobuses (OSY) en Atenas y declaró: "Ya hay 250 autobuses operativos, 140 de ellos en Atenas y 110 en Salónica, y habrá más en el futuro". Refiriéndose a los autobuses Yutong mencionados y ya adquiridos, dijo a continuación que 900 autobuses nuevos estarían en funcionamiento en Atenas a finales de 2025.
Lo que aún no está claro es de dónde se han encargado estos autobuses y si son puramente eléctricos o también producen algunas emisiones con motores híbridos. Mitsotakis sí subrayó, sin embargo, que la introducción de los nuevos autobuses se financia a través del Fondo Europeo de Recuperación, señalando que esto debe reflejar una gestión responsable de los recursos.
Desde que los trolebuses de transporte público actuales dependen de líneas aéreas, ha sido difícil para el operador de transporte público cambiar las rutas debido a obras u otros bloqueos. Se espera que los nuevos autobuses eléctricos mejoren significativamente la fiabilidad de los servicios de transporte público en Atenas, con una mayor fiabilidad y flexibilidad.
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