Toyota fabricará vehículos eléctricos en Europa a partir de 2028
Según el noticiario japonés Nikkei, Toyota planea fabricar alrededor de 100.000 unidades anuales en su filial checa, Toyota Motor Manufacturing República Checa (TMMCZ). Esto marcará la primera producción de vehículos eléctricos del fabricante de automóviles en el continente y señala un cambio estratégico hacia la fabricación localizada de VE antes de la prohibición de la Unión Europea en 2035 de nuevos turismos de combustión.
Se espera que la planta checa de Kolín produzca un nuevo SUV eléctrico. El modelo formará parte del programa de Toyota ampliar la cartera de BEVque es incluirá 14 modelos en Europa de aquí a 2026. Estos abarcarán nuevas entradas como la C-HR+ SUV y un versión revisada del bZ4X, el primer vehículo eléctrico de Toyota producido en serie.
"Toyota pretende alcanzar la neutralidad de carbono en Europa para 2035", el Nikkei señala el artículo, subrayando la intención de la empresa de alinearse con las políticas climáticas regionales. "Los VE representan actualmente menos del 2% de sus ventas totales", prosigue el informe, subrayando la importancia del próximo cambio hacia una producción de vehículos eléctricos basada en Europa.
Como se informó anteriormente, Toyota planea triplicar su gama global de modelos EV para 2027 y aumentar su producción de coches eléctricos hasta cerca de un millón de vehículos, siete veces más que en 2024. Sin embargo, debido a la demanda, Toyota ya ha reconsiderado sus planes a largo plazo y, por ejemplo, ligeramente aplazado la producción del SUV eléctrico de tres filas de asientos en Kentucky (EE.UU.). El fabricante de automóviles sigue esperando un volumen de producción de 800.000 unidades en todo el mundo en 2026, un 50% por debajo de la previsión anterior. En septiembre de 2024, la empresa seguía esperando un millón de unidades en 2026.
Sin embargo, según el informe actual, Toyota "aparentemente ve la producción local como la mejor manera de preparar su política medioambiental a largo plazo". Al establecer la capacidad de fabricación de VE dentro de la Unión Europea, Toyota pretende racionalizar las cadenas de suministro, reducir las emisiones relacionadas con la logística y mejorar la competitividad de costes. El movimiento también está diseñado para apoyar el cumplimiento de Objetivos de CO₂ para toda la flota de la UE y las próximas normativas sobre emisiones, incluida la Euro 7.
TMMCZ se fundó en 2002 como empresa conjunta entre Toyota y el Grupo PSA. Originalmente denominada Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech (TPCA), pasó a ser propiedad al 100% de Toyota y pasó a llamarse TMMCZ el 1 de enero de 2021. Actualmente fabrica el Toyota Aygo X y el Toyota Yaris.
0 Comentarios