Xpeng abre un centro de I+D en Múnich
Menos de un año y medio después del lanzamiento al mercado de Xpeng en Alemania, la empresa china subraya con este movimiento la importancia estratégica de Alemania y Europa para Xpeng. Al fin y al cabo, se trata de un nuevo y apasionante mercado de ventas para Xpeng. Al mismo tiempo, Volkswagen es un importante accionista y socio colaborador en Alemania.
He Xiaopeng, Presidente y Consejero Delegado de Xpeng, declaró en la IAA Mobility de Múnich: "XPENG no sólo construye coches, estamos creando experiencias de movilidad inteligentes y sostenibles para los usuarios globales. El nuevo centro de I+D de Múnich demuestra nuestro firme compromiso de crear estas experiencias junto con Europa, profundizando en las asociaciones, impulsando la innovación local y sirviendo a los usuarios europeos con soluciones de movilidad de vanguardia."
La nueva sede de Múnich es el noveno centro de I+D de Xpeng en total. La mayoría de ellos se encuentran en China, con instalaciones adicionales en Silicon Valley y San Diego (ambas en Estados Unidos). Xpeng espera que el centro de I+D de Múnich le permita "acercarse a los usuarios europeos y garantizar que sus necesidades se reflejen en sus futuras innovaciones de movilidad". Al fin y al cabo, el mercado europeo desempeña un papel importante en los esfuerzos de Xpeng por acelerar su crecimiento global, y la empresa afirma que está invirtiendo mucho en este mercado. El anuncio de Xpeng coincide con el anuncio de su rival Tesla de que planea abrir un centro de desarrollo europeo en Berlín-Köpenick.
Aún se desconoce cuál será el enfoque de la investigación y el desarrollo de Xpeng en Múnich. Sin embargo, las ofertas de empleo indican que Xpeng busca actualmente contratar a tres ingenieros de pruebas junior para las áreas de propulsión y carga eléctrica, entretenimiento en el automóvil y ADAS (sistemas avanzados de asistencia al conductor) para la sede.
La presentación del CEO He Xiaopeng en la IAA Mobility tuvo como tema "En Europa, con Europa". He Xiaopeng también llevó la nueva versión de la berlina eléctrica P7 a su estreno europeo y presentó los progresos realizados por el ecosistema de IA de Xpeng en el salón del automóvil. Xpeng también anunció que su objetivo es fabricar en serie vehículos autónomos L4 en 2026 y que después planea llevar a cabo sus primeros proyectos piloto de taxi robot en China.
Este artículo fue publicado por primera vez por Florian Treiß para la edición alemana de electrive.
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